Ο Χένρι Χάντσον είναι Άγγλος ναύτης. Πιο συγκεκριμένα, η ημερομηνία των γιόγκ δεν είναι. Επαρκή στοιχεία αυτής της βιογραφίας δεν είναι γνωστά μέχρι τα τελευταία χρόνια της ζωής, από τον Απρίλιο του 1607 έως το 1611. Ymovirno, Hudson, έχοντας προσθέσει τη φήμη του καλά πληροφορημένου θαλασσοπόρου για τους Άγγλους, έτσι ως εμπορική εταιρεία της Μόσχας Στο Hudson δόθηκε το καθήκον να βοηθήσει την αποστολή για το poke of the pivnichny way προς την Ασία. Εκείνη την ώρα, η περιοχή της Αρκτικής δεν μεγάλωσε και οι έμποροι άφησαν να φύγουν, όταν κατέρρευσαν σε ένα ιδιωτικό ταξίδι ή σε ένα ιδιωτικό ταξίδι, μπορείτε να ξέρετε τον συντομότερο δρόμο για την Ασία.

1 Μαΐου 1607 Το Hudson φορτώθηκε στα πλοία Hopewell από το Gravesend με μια ομάδα 10 ανδρών και τον γαλαζοτρέφαλο John. Κερδίζοντας την πορεία για τις χειμερινές διακοπές. Πάνω στο στάχυ των σκουληκιών Hudson στην ακτή της Γροιλανδίας και γκρεμίζοντας το χαλινάρι κοντά στο pivnichnuyu, την ίδια στιγμή, φτιάχνονταν ο χάρτης της περιοχής. 20 σκουλήκια το πλοίο απέπλευσε από την ακτή και κατευθύνθηκε προς την ολίσθηση, φτάνοντας στην άκρη του αρχιπελάγους Spitsbergen 17 linden. Το πλοίο βρίσκεται μόλις 577 ναυτικά μίλια (1,1 χιλιόμετρα) από τον πόλο Pivnichniy. Το Κρίγι απαγόρευσε το μακριά από το δρόμο. Ο Vіn περιπλανήθηκε ανεπιτυχώς στο δρόμο μέσα από τα στραβά χωράφια, πριν το 15ο έτος το έφεραν πίσω.

Στην περιφερειακή οδό Hudson, μπορείτε να δείτε το νησί Jan Mayn (προς πληροφορίες, ο Ολλανδός καπετάνιος εμφανίστηκε για πρώτη φορά, για τα ονόματα των ονομάτων). Γυρίζοντας στην Αγγλία, ο Hudson μίλησε για την πιθανότητα να ερωτευτεί τις φάλαινες την περασμένη εβδομάδα και να εκμεταλλευτεί την ανάπτυξη της αγγλικής βιομηχανίας φαλαινών στην περιοχή Spitzbergen.

2 Άλλες αποστολές. 1608 ρικ

Το 1608, το Hudson πήγε σε έναν φίλο του για να φτάσει στην Αρκτική με το ίδιο meta, το οποίο είναι πιο πεισματάρικο: να δει το πέρασμα Pivnichno-όψιμο προς την Κίνα και την Ινδία. Η ομάδα Trocha Expedition μεγάλωσε, τώρα αποτελείται από 12 μέρη. 22 Απριλίου ο ναυπηγός Viyshov από το χέρι του Τάμεση.

Διασκεδάστε λίγο στον πάγο στο Hudson αφού πιείτε στη σημερινή Θάλασσα του Μπάρεντς. 26 σκουλήκια κερδίζουν το dossyag της δυτικής-δυτικής ακτής της Νέας Γης, αλλά δεν την έκαναν το χειμώνα, αλλά για να διασχίσουν τις Πύλες Karski στο δρόμο στη Θάλασσα Karska. Για άλλη μια φορά, θα γυρίσω.

3 Τρίτη αποστολή. 1609 ρικ

Ο Χάντσον πέρασε από την τρίτη του αποστολή και πέρασε χρόνο στην υπηρεσία της Ολλανδικής Εταιρείας Ανατολικών Ινδιών. Vin viyshov από το Άμστερνταμ στο διαμέρισμα 1609 στο μικρό πλοίο "Half-Moon". Στο Hudson δόθηκε η ελευθερία να επιλέξει ανάμεσα στα περάσματα Pivnichno-skidny και Pivnichno-zadnymi. Πάνω στο στάχυ του γρασιδιού, γνωρίζω έναν λαό κοντά στη Θάλασσα του Μπάρεντς, τον bilya Novoi Zemli. Η αποστολή στηρίχθηκε σε δύο σημαντικά μυαλά: υπήρχαν άγριοι παγετοί, σημαντικά κρίγες, αόρατα στην ομίχλη, το πλοίο είχε φύγει. Η μικρή ομάδα των είκοσι ατόμων έχασε τη συγκόλληση, δημιουργώντας φασαρία. Ο Hudson προτείνει δύο επιλογές για το δρόμο: να πάτε στις ακτές της Αμερικής, δεξιά με ένα φύλλο και έναν χάρτη, που έστειλε ο καπετάνιος John Smith, κοντά στις 60 ° του ανατολικού γεωγραφικού πλάτους του καναλιού, ή δρόμος shukati στην αρχή , μέσω του τελευταίου του πρωτοτύπου. Κυκλώσαμε το shukati στο δρόμο, yakuvav capitan Smit. Κοντά στη μέση του γρασιδιού βρίσκονται οι Hudson Zays στις Νήσους Φερόες και εκεί, τρέχοντας στις αμερικανικές εισόδους, έχοντας δοκιμάσει τον αδιάκοπο δρόμο προς την Κίνα.

Στην καρδιά, μιας και το «Half-Moon» δεν απέχει πολύ από τη Νέα Γη, ένα από αυτά τα χάλασε. Το Hudson έφτασε στην αμερικανική ακτή και στην αγκαλιά του ποταμού Kenebeck, δημιουργώντας ένα νέο σχολείο. Κερδίστε, έτσι σε ήσυχα μέρη μπορείτε να κάνετε ένα νέο εμπόριο και η θάλασσα είναι πλούσια σε τρόλεϊ. Πήγαμε στις ακτές των κύριων πολιτειών του Maine και της Μασαχουσέτης, Penobscot Bay και Misu Code (για την πρώτη μέρα από τη Βοστώνη).

Ο Χάντσον παρέσυρε τον πύραυλο στην ημισέληνο προς την εισροή Ντέλαγουερ και Τσέζαπικ. Το κανάλι Zhodnoi δεν εμφανίστηκε εδώ, αλλά για άλλη μια φορά στρέφεται στο pivnich. Στο Veresna Hudson πήγαμε στον κόλπο της Νέας Υόρκης. Ασήμαντο για όσους βρίσκονταν στο έδαφος προτού φανούν οι σφαίρες από τον Ιταλό πρόγονο της Giovanna da Verazzano το 1524, ο Henry Hudson έγινε ο πρώτος Ευρωπαίος που περιέγραψε τη γη γραπτώς. Νίκη εναντίον της Μεγάλης Pivnichnaya Richka (τώρα Richka Hudson). Έχοντας φτάσει στο μέρος, είναι de nini να βρίσκεται στη θέση του Albany, που έχει περάσει, αλλά δεν οδηγώ το δρόμο προς την Κίνα.

Στο πλευρό του Χάντσον, η ομάδα ήταν ανεπιτήδευτη και γύρισα στην Ολλανδία. Στο δρόμο μου προς το Zayshov στο λιμάνι του Dartmouth στην Αγγλία. Εδώ το "Khalf-Moon" θάφτηκε από την Αγγλική συνοικία, και οι Hudson και οι άλλοι Άγγλοι από την διοίκηση αποκλείστηκαν από το δρόμο προς τα ευρωπαϊκά εδάφη. Στους Άγγλους είπαν ότι αν θέλω να συνεχίσω να βλέπω τη δυσοσμία, κατηγορήστε τους για την κακία του πανίσχυρου πατέρα τους.

4 Η τέταρτη αποστολή. 1610 ρικ

Το 1610, η αγγλική εταιρεία Ost-Ind πήρε το Hudson στην υπηρεσία της και το παραχώρησε στο μικρό πλοίο «Diskaveri» χωρητικότητας 55 τόνων, με διοικητή 23 άτομα. Ο Χάντσον δεν καθησυχάστηκε πλήρως: φαινόταν σαν οι ναύτες να ήταν ήδη δυσαρεστημένοι με τον διοικητή τους την ώρα που έπλεαν στις αμερικανικές ακτές και η δυσαρέσκεια του διοικητή τους, όπως η δυσαρέσκεια, κάποτε απείλησε να πάει στην αρχή της εξέγερσης. Σε αυτό, ο διευθυντής της Αγγλικής Εταιρείας Ανατολικών Ινδιών διορίστηκε ανώτερος αξιωματικός του Discovery, ένας ναυτικός άγνωστος στον Hudson, ο οποίος αγαπούσε πολύ τους ανθρώπους.

17 Απριλίου 1610 στο Hudson Wiyshov από το λιμάνι του Λονδίνου. Στο χέρι του Τάμεση, κρεμάστηκε στην ακτή ενός «σποστεριγάκ» που επιβλήθηκε στο γιομ. Ήδη στις μεταβάσεις στην Ισλανδία, υπήρξε μια αλλαγή στη μέση της διοίκησης και ο καπετάνιος δεν φαινόταν ποτέ να το σκέφτεται δύο φορές. Από την Ισλανδία, το Hudson ανέβηκε στην αποτρόπαια ακτή της Γροιλανδίας. Εκεί, άρχισα να κατεβαίνω για το απόγευμα, ο marno shukayuchi πέρασε από τον Ειρηνικό Ωκεανό, περνώντας το βόρειο άκρο της Γροιλανδίας και στρίβοντας προς τα δυτικά. Δεν γνωρίζατε τα κανάλια της ακτής του κρασιού της Meta land - Іncognita, με επικεφαλής τον Frobishher, έχοντας χτυπήσει τους κάδους του Bafin’s Land για 5 ημέρες και είχε πιει ένα ποτό στο αραιό κανάλι (Hudson). Πιθανότατα, να έχουν navpomatski στο πλοίο τους Hudson γεφυρώθηκε η όχθη pivnichny του καναλιού, βουλωμένη με πάγο. Στις 11 Απριλίου, μετά από μια ισχυρή καταιγίδα, περάσαμε στην απέναντι ακτή και ξαφνικά στην εισροή του Ούνγκα-βα, ολοκληρώνοντας ταυτόχρονα το άνοιγμα ολόκληρου του νησιού της ουζμπεκικής ακτής του Λαμπραντόρ.

2 μισοφέγγαρα 63 ° 20 "στο χειμερινό γεωγραφικό πλάτος, δημιουργήθηκε η γη, το yak Hudson πήρε μια θέση για την κορυφή της ηπειρωτικής χώρας (Νήσος Salisbury). διάστημα - vilne μέσα από τον πάγο, ήρεμη θάλασσα. 3 φίδια 1610 λικνίζουν τον Χάντσον έξω από την επιθετική είσοδο στο ημερολόγιο του πλοίου: "Πήγαμε (μέχρι το τέλος) κατά μήκος του ψηλού περάσματος μεταξύ των νησιών Ντιγκς και Λαμπραντόρ. Λείπει η είσοδος από το κανάλι από την ανοιχτή πλευρά. Ο Τσε σταμάτησε την ηχογράφηση, χτυπώντας από το χέρι του Χάντσον.

Ο Reshtu μέσα από ένα pivrok που αποδεικνύεται στο Λονδίνο Abakuk Prykket, ναύτης από το "Discovery". Πέρα από το Misom Wolstenholme η ακτή στρίβει απότομα για pivden. Το σκάφος έφυγε από την ακτογραμμή. Όταν ο καιρός πέρασε πολύ πέρα ​​από την ηπειρωτική χώρα με καθαρό καιρό, οι ναυτικοί έπλευσαν τη στεριά και παραβίασαν, καθώς και την απέναντι όχθη ενός μεγάλου καναλιού, καθώς και τον Ειρηνικό Ωκεανό. Ως επί το πλείστον, υπάρχουν λόγχη στα νησιά, τα οποία έχουν απλωθεί σε όλη τη δυτική ακτή του Λαμπραντόρ για 50-150 χιλιόμετρα ανά δρόμο (Mansel, Ottawa, Tu-Brothers, Sleeper, King-George, Belcher). Από την άλλη, έχοντας περάσει από μια καθαρή ροή 1.200 χιλιομέτρων για την ημέρα, οι ναυτικοί είχαν περιστασιακά μικρή ροή (James). Στη μέση του διοικητή, η δυσαρέσκεια γλίστρησε, ο Χάντσον κρεμάστηκε στην ακτή και πέταξε εκεί το γκίνουτ ενός ναύτη, ο οποίος ήταν ταραχοποιός. Κοντά στην πτώση των φύλλων, στην όχθη του ποταμού της εισροής, σε χειμερινό γεωγραφικό πλάτος 53 °, το πλοίο πλημμύρισε με πάγο και περιπλανήθηκε στην ακτή. Ο χειμώνας έλαβε χώρα στα πεισματάρα μυαλά, πυροβολώντας μέχρι πάνω, και η επιτυχία του να ερωτευτώ το πουλί μου επέτρεψε να κάνω καλό.

Στη μέση του σκουληκιού το 1611, το πλοίο κατέβηκε στο νερό και άρχισε να στεγνώνει παντού. Μετά από λίγες μέρες, η δυσαρέσκεια των διοικητών πέρασε στην κορυφή του πεδίου της μάχης, 22 σκουλήκια πετάχτηκαν από τους αντάρτες στο παρεκκλήσι του Henry Hudson, που ήταν ο βοηθός του πλοηγού, και τόσοι άνθρωποι, νεκροί καπετάνιοι, και ήταν τους στερήθηκαν οικειοθελώς, χωρίς φαγητό. Ο ενωμένος επικεφαλής αξιωματικός - πλοηγός Robert Bylot - το 1611 μπολιάζει το "Discovery" πίσω στην Αγγλία. Σχετικά με αυτά, όπως το τέλος της ζωής του Hudson και εκείνων των συμπολεμιστών του, είναι δυνατό να στερηθεί τη ζωή.

... Περπατήσαμε στο στενό πέρασμα. Η ροή του ρεύματος είναι από το χειμώνα, και το βάθος είναι από τις όχθες του 30 m-code.
Η τελευταία είσοδος του Henry Hudson στο ημερολόγιο του πλοίου, συντρίβεται στην είσοδο της εισροής Hudson
Ο Γουίνι είναι τόσο απαράδεκτος στο ροκ του 1607 και τόσο αθώος στο ροκ του 1611.
Μαζί με το tsі chotiri βραχώδη Hudson vyaviv δεν ανατράπηκε pіdkoriti іdkoritі η θάλασσα.
Το σύντομο βιογραφικό δεν μπορεί να ταιριάξει με τις ειδήσεις
για οτιδήποτε από τις αναλαμπές της Αρκτικής στην πορεία των προσπαθειών της ιστορίας.

F. Moet. "Πάγος Viprobuvannya"

Δείτε ένα βίντεο για τον Henry Hudson

Henry Hudson (Hudson) (άνθρωποι. Περίπου 1550 r. (Ex-dzherels 1570 r.) - θάνατος 1611 r.) Άγγλος θαλασσοπόρος. Στα αστεία των χειμερινών-δυτικών και χειμερινών-πλευρικών περασμάτων μέσω του Ειρηνικού και του Ατλαντικού ωκεανού, κατασκευάστηκαν 4 ιστιοπλοΐα στις θάλασσες της Αρκτικής. Ένα ρεύμα, ένα κανάλι και μια εισροή στην Pivnichniy America, που ονομάζεται yogo im'yam, έχει εμφανιστεί.

Αυτά δεν είναι μεγάλα πράγματα που γνωρίζω για τον Henry Hudson, εκτός από αυτούς που τα βλέπουν, σκέφτονται ένα νέο άτομο, πόσο λίγη αυτοομιλία, μισαλλοδοξία και το χάρισμα της υπερβολικής αυτοπεποίθησης. Ο Genri είναι πλούσια βραχώδης στα νερά της θάλασσας, έχοντας χάσει την καριέρα του ως αγόρι γιακ και στη χρονιά να φτάσει στον καπετάνιο.

Ο Yak έχει επισκευάσει τα πάντα

Ένα αυτί yogo karkolomnoy kar'єri buv για να γεμίσει με τους κακούς. Μόλις φτάνοντας στο αγγλικό εμπορικό "Moscow Company", έναν ήδη ηλικιωμένο καπετάνιο, το Λονδίνο δεν φαίνεται να το βλέπει κανείς και δεν φαίνεται αρκετό για να ταξιδέψει την Ιαπωνία μέσω του Ιερού Πόλου. Ταυτόχρονα, δεν γνώριζαν ότι για ένα ιστιοφόρο αυτού του είδους, είναι αναμφισβήτητο. Η εταιρεία υπέγραψε συμβόλαιο μαζί του, έχοντας παραγγείλει ένα μικρό φλοιό "Hopewell" με μια ποθητή γάτα, που σάπισε μέχρι το σημείο, περίπου 80 τόνους, αν βρισκόταν σε μια από τις αποστολές του Frobischer, με μια ομάδα 12 ατόμων.

Πρώτη αποστολή - 1607

1607 rik, 1 γρασίδι - πιο ακριβό. Ο ναυτικός πήρε μια πορεία κατευθείαν στον Πόλο του Πίβνιτσνι. Κοντά στο πλοίο σκουληκότρυπας, το χαλινάρι της ολισθηρής ακτής της Γροιλανδίας, έφτασε τους 73 ° Δευτ. NS. Η κατάσταση στο Lodova κοντά σε ολόκληρη την περιοχή της Bula είναι δυσάρεστη, έτσι το Hudson άλλαξε πορεία, λαμβάνοντας τη χειμερινή ολίσθηση και, μετά το χειμώνα του Spitsbergen, πιθανώς, για πρώτη φορά στην ιστορία των 80 ° 23 ′ Δευτ. NS. μην φτάσετε στον πόλο για λιγότερο από 600 μίλια. Εκεί οι Kriegs ρουθούνισε το Hudson για να γυρίσει πίσω. Στους 71° Δευτ. NS. Υπάρχουν δύο κορυφές στο νησί. Ένας ναυτικός χωρίς σεμνότητα το ονόμασε "Hudson's Tines" και στο Spitzbergen ο Hudson έδειξε μεγάλη δύναμη για μια βιομηχανία φαλαινών, όπως τη χρονιά που απέκτησαν αυτά τα αβοήθητα πλοία.

Πριν από την αγγλική πρωτεύουσα, η αποστολή γύρισε στα μέσα της άνοιξης. Σε αυτό, το κεφάλι δεν έφτασε, και δεν έφτασε στην Ιαπωνία, ο Hudson virishiv shukati πήγε στο άλλο μέρος: μεταξύ Spitsbergen και New Earth. Γνωρίζω για άλλη μια φορά ότι οι έμποροι που δεν ήταν ψυχικά άρρωστοι πριν από τη μαρνογραφία των εμπόρων μπόρεσαν να περάσουν από το Dalekiy Skhid κοντά στην πόλη της Ρωσίας. Σίγουρα, μεγάλο ρόλο έπαιξε το ομοίωμα της βασίλισσας, ο γιάκα είπε: "Ένας τέτοιος ναύτης δεν μπορεί να παίξει τον πατέρα του!"

Εκστρατεία Druha - 1608

Χάρτης των αποστολών του Henry Hudson στη Χειμερινή Αμερική

Ο Genri Hudson έλαβε ένα πλοίο και 14 ειδικούς διοικητές. Ταυτόχρονα, από τον καπετάνιο, πλέον πλιβ και γιόγκο σιν Σεμπάστιαν. Tsia ekspeditsiya, scho rozpochalas στις 22 Απριλίου 1608, καλείται επίσης στο άνοιγμα του διαδρόμου. Έχοντας πάει στη δυτική-δυτική ακτή της Νέας Γης, ο ναύτης δεν έκανε ένα ταξίδι από το χειμώνα. Δεν είχα την ευκαιρία να περάσω από τη Θάλασσα του Καρσκέ. Η Λόντι δεν επιτρεπόταν στο τρυφερό σκάφος για το pivnich. 26 Το δρεπάνι Hopwell στρέφεται προς το Λονδίνο.

Η εταιρεία ενημερώθηκε με βάση τις υπηρεσίες του καπετάνιου, όχι λίγο παραπάνω, πριν την ώρα της αποστολής στο πλοίο που κοιμήθηκαν. Ο Άλε ο πρωτοκαπετάνιος δεν τα κατάφερε. Vіn virіshiv shukati prokhodіd σε μια οινοπαραγωγή στην περιοχήі της Θάλασσας Μπάρεντς. Ξέρω ότι πρόκειται να αλλάξω την εταιρεία, η οποία κάποτε από την Ολλανδία Ost-Indijsku, κανονίζει την αποστολή. Οι Ολλανδοί έμποροι έδωσαν στον Hudson ένα μικρό πλοίο "Halfam" με πλοία 18, μεσαία μπούλια και αγγλικά και ολλανδικά.

Τρίτη αποστολή - 1609

1609, 25 Bereznya - το πλοίο ξεχείλισε την εισροή Zeyder-Zee και συνετρίβη στο pivnich. Κοντά στη Θάλασσα του Μπάρεντς, φτάνει τους 72 ° Δευτ. sh., Ale znova kriga zupinila έσπρωξε μπροστά. Η ομάδα, το yak δεν έκανε bazhat να τρέξει στην ασφάλεια του polar κολύμβηση, επαναστάτησε. Hudson virіshiv prodovzhiti pozhuki διάδρομος στο pіvden. Το Prosume το πρώτο Σαββατοκύριακο, το "Halfam" πέταξε πάνω από τον Ατλαντικό Pivnichnu και ανηφόρισε την αμερικανική ακτή από το κανάλι των Men, κατεβαίνοντας στο 36 παράλληλο. Μια φορά κι έναν καιρό, η τρέχουσα ροή του μεγάλου ρίχκα, που για πρώτη φορά ονόμασα Hudson, πήγε μακριά. Ο ναυτικός μπόρεσε να ταξιδέψει στον Ειρηνικό Ωκεανό. Ωστόσο, ήταν κακή τύχη. Και ξέρω στα περιθώρια όλης της διαδρομής - μην νοιάζομαι για την ομάδα. Ο καπετάνιος του spilnoy movi δεν ήξερε ούτε από τους Ολλανδούς ούτε από τους spyvitchizniki.

Η τέταρτη αποστολή - 1610

Chergovy αυτό το τελευταίο στάδιο της ζωής του Henry Hudson είναι μια αποστολή από την ίδια εποχή, ξέρω για το μικρό όνομα της Αμερικής και τώρα είμαι ήδη εξοικειωμένος με τις υπηρεσίες στην Αγγλική Εταιρεία Ανατολικών Ινδιών. Η αλήθεια είναι ότι εδώ τώρα δεν σας έχουν πια εμπιστοσύνη. Οι ναύτες από τα μεγάλα πλοία δεν κουνήθηκαν. Bulo vіdomo, scho στα πλοία ο καπετάνιος είναι μόνιμα ένοχος για την απειλή της εξέγερσης. Σε αυτό η εταιρεία, βλέποντας το πλοίο «Discovery» συνολικά 55 τόνους και μια ομάδα 22 μονάδων, έχει διορίσει τον ανώτερο αξιωματικό της. Ο καπετάνιος δεν στριμώχτηκε, αλλά στο χέρι του Τάμεση, όταν στάλθηκε η αποστολή στις 17 Απριλίου 1610, απλώς τον κρέμασε στην ακτή.

Το "Discovery" ανέβηκε στην Ισλανδία, πήγε στην Ισλανδία, πέρασε από τα βουνά της Γροιλανδίας, πέρασε από αυτήν στα δυτικά, πέρασε από τη χερσόνησο του Ουζμπεκιστάν Λαμπραντόρ και συνέχισε να δει το Cabot Protok, yaka otrym από τη χρονιά. Ο θαλασσοπόρος είναι αρρενωπός, έτσι είναι τσε και ο ψίθυρος του χειμωνιάτικου-παλιού περάσματος, αφού το πέταξε και το τέλος του ποταμού στην εισροή, που έγινε ο τάφος του.

Τα δεινά με την ιστορία έχουν τιμηθεί εδώ και πολύ καιρό, ακόμα στην Ισλανδία. Την ίδια ώρα, η δυσοσμία έχει γίνει πιο έντονη, ο καπετάνιος, πίσω από τις δηλώσεις αυτόπτων μαρτύρων, κρεμασμένος στην ακτή ενός ναύτη που έχει σεβαστεί το κεφάλι του επισκέπτη. Για έναν δυστυχισμένο άνθρωπο, το tse σήμαινε θάνατο. Krym tsyogo, αλλά περίπου στους 43 ° Β. NS. ένας ναυπηγός με πάγο στην ακτή. Πέρασα έναν χειμώνα εκεί. Η Polyuvannya δεν σε άφησε να πεθάνεις από την πείνα, αλλά η ομάδα ανταποκρίθηκε στο κάλεσμα του καπετάνιου στα κλεμμένα προϊόντα, καθώς και στο εισερχόμενο στο αμπάρι με τη βοήθεια της κλοπής του їzhu, λυγμού για να μεγαλώσεις με αγάπη. Η δυσαρέσκεια μεγάλωσε.

Εξέγερση στα πλοία

Πίνακας "Μείνε στο μονοπάτι του Χένρι Χάντσον"

Εάν τα κριγκά άφηναν την απόσταση να καταρρεύσει, ο ναύτης ήθελε να συνεχίσει την αποστολή, αλλά η ομάδα έγινε αντίθετη. Κοιμάται μια ταραχή. Έγινε ο κολλητός του Χένρι Γκριν, τον οποίο ο Χάντσον μαχαίρωσε στο περίπτερό του στο Λονδίνο, και μετά από την εταιρεία πήρε το πλοίο από το Γκρέιβσεντ. Ο Γκριν έχει θολώσει το νερό εδώ και καιρό. Μια κατάρρευση του δικού του ευεργέτη για όσους το σκέφτηκαν πριν σκοτωθεί ο νεκρός πυροβολητής, ο Grіn zovsіm viyshov κατέκτησε και έστειλε την ομάδα στο Zochin.

Ο Χένρι Χάντσον, που δεν έφτασε στο τέλος της ζωής του, ήταν ο βοηθός του πλοηγού και των ναυτών, που πήραν τον καπετάνιο, και επίσης οι ασθένειες τοποθετήθηκαν στο τσόβεν και πετάχτηκαν κατά βούληση. Κατά παραγγελία οκτώ χολοβίκων, πίσω από τα λόγια ενός από τους αυτόπτες μάρτυρες, του Abakuk Prykket, ο νταής νταντά: ένα μουσκέτο, τρία κομμάτια μπαρούτι αυτός ο σάκος, λίγο από αυτή την τσαβουνική οικονόμο από αυτό που είμαι. Ο ναύτης, αφήνοντας τα τριμάρια κοντά στο πλοίο του, η άλλη ομάδα πήρε όλους τους ανέμους και κύλησε έξω από το Hudson.

Αν το σκάφος βυθιζόταν από το χωράφι μέχρι την αυγή, το υαλοκαθάρι καθαριζόταν και ορμούσε στις ρωγμές του φαγητού. Το Yogo bulo δεν είναι μπαγκάτο. Στην καμπίνα του καπετάνιου, που τον είχαν τυλίξει σε παντοπωλεία, ο καπετάνιος ήξερε μόνο 200 παξιμάδια, 2 γαλόνια ζυμωμένο εκείνο το μεγάλο βαρέλι μπύρας.

Zhodnykh slidiv

Ένα μόνο πλεόνασμα στα πλοία έγινε από τον αξιωματικό Ρόμπερτ Μπάιλοτ, ο οποίος έχει πλέον πλοηγηθεί στο Discovery στην Αγγλία. Μην πεθάνεις από την πείνα, η ομάδα έπιανε πουλιά. Μεγάλο χάδι ήταν «κεράκια από πουλάκια». Kisski obmazuvali στο svichkovomu sali, προσθέτοντας tudi oset. Οι ζωντανοί έχουν ξεπεράσει τα 13 άτομα. Ένα κομμάτι δυσοσμίας θα πεταχτεί στη βυαζνίτσα στη στροφή του Hudson εκείνου του γιόγκο. Ο Alekspedits_ya, κατευθυνόμενος σε αστεία, δεν μπορούσε να ξέρει το sl_d_s.

Γενικά, οι αντάρτες του Μάλι συνέχισαν να αποτυγχάνουν. Άλε το δικαστήριο, που χάθηκε στους υπεραρθρωμένους μάρτυρες των ναυτικών, άρα δεν φταίει ο κατηγορούμενος βιρόκ. Όλοι οι ταραξίες αφέθηκαν ελεύθεροι - μια σπάνια πλάνη στην ιστορία της Αγγλίας, καθώς εστάλη ακόμη πιο βίαια με τους ναύτες, οι οποίοι τόλμησαν να κάνουν μια ταραχή για μια ώρα ιστιοπλοΐας.

Μόλις αφορά τον καπετάνιο του «Discovery», τότε οι υπεύθυνοι του Triniti-House (πιλοτικό γραφείο) έγραψαν: «Σχετικά με τον Hudson και εκείνον έναν από τους συντρόφους του, τίποτα περισσότερο από οτιδήποτε Chuv. Και παρόλα αυτά ο deyakі άφησε να φύγει, αλλά η δυσοσμία κρεμόταν ευτυχώς στην ακτή κοντά στον James, και έζησαν περισσότερο από πολλούς μήνες, ή δεν ήρθαν στη μοίρα, και ο θάνατος δεν τους ήρθε.» Είναι κρίμα, tsі σειρές, mabut, є στερήστε μου την αυτοδικαίωση για τον θαυμασμό. Τυχόν ίχνη δεν ανέβηκαν, ούτε ήρθαν, ούτε ήρθαν. Προφανώς, τα κανάλια του νερού έδιωξαν το εύθραυστο πλήρωμα αυτού του πλοίου.

Δεν είναι όπως ο χαρακτήρας του καπετάνιου, αλλά ούτε ο χαρακτήρας του καπετάνιου, ούτε οι διοικητές, αλλά έχοντας στηριχθεί σε αυτόν σε ένα παρεκκλήσι, καθώς, ωστόσο, τόσο η εγκατάλειψη της σημύδας όσο και η βαριά χτυπημένη επίθεση, ο ναύτης δεν άξιζε κάτι τέτοιο. τρομερό τέλος. Αλλά είναι πιθανό, δεν είναι το Marnoslauque και το αυτοτραγούδι που καταστράφηκε από τον Hudson, αλλά μια εμμονή με την ιδέα του να είσαι, είτε αυτό, είτε με τίμημα να γνωρίσεις το πέρασμα και να φτάσεις στον δρόμο της Κίνας και της Ιαπωνίας. Και το πλήρωμα για πρώτη φορά δεν πείραξε τον ναυτικό και, φοβούμενος για τη ζωή του, σεβάστηκε ότι έκανε μια όμορφη θυσία, έτσι που χάθηκε λόγω του "κρυζάνι ​​τζάχου".

Σχετικά με τον Henry Hudson (1550-1611), δεν βλέπουμε πολλά. Οι παρουσιαστές γνώριζαν την ιδέα για εκείνους που η αποστολή του John Davies στην Αμερική το 1585 είχε προγραμματιστεί να πάει στο περίπτερο του John Hudson στο London Istand. Ο Otzhe, ο Genri, που είναι μπλε, ή συγγενής του, ακόμα και εγγράμματος και γνώστης ναυτικός, η innaksha Londonska «Moskovitska Company» (ονομάζεται επίσης «Russian Company») δεν του εμπιστεύτηκε πλοία για το ταξίδι στην Αμερική.

Το 1607 ο rotsi Hudson pishov επέπλεε στο δρόμο προς την Κίνα και την Ινδία μέσω της Αρκτικής, για να παρακάμψει τον Ισπανό και τον Πορτογάλο Volodin. Ο Χάντσον, έχοντας ισιώσει το σπριντ του στους ανέμους των δυτικών ακτών της Γροιλανδίας, έχοντας χυθεί η μπάρα στις πλαγιές, γυρνώντας τις ζάντες πάγου προς την ολίσθηση, στα νησιά Newland (τώρα Spitzbergen).

Εδώ μπορείτε να περπατήσετε μέχρι 80 ° γεωγραφικό πλάτος σε απόσταση. Γυρνώντας στην Αγγλία, μου είπαν την πιθανότητα να ερωτευτώ τις φάλαινες την περασμένη εβδομάδα και να εκμεταλλευτώ την ανάπτυξη της αγγλικής βιομηχανίας φαλαινών στην περιοχή Spitzbergen.

Το 1608 ο rotsi Hudson, έχοντας κάνει το ταξίδι ενός φίλου του στην Αρκτική με το ίδιο meta, αλλά για πρώτη φορά: για να δει το όψιμο πέρασμα Pivnichno στην Κίνα και την Ινδία. Στις πόζες του πάγου στον πάγο, το νερό ξοδεύτηκε πίνοντας σε ένα μέρος της θάλασσας μεταξύ Spitsbergen και Novaya Zemlya. Ο Ολλανδός ναυτικός Βίλεμ Μπάρεντς διανύει τον δρόμο μέχρι την επόμενη μέρα. Χωρίς να βγάζει ήχο για να περάσει στη χειμερινή ολίσθηση, ο Χάντσον γεύτηκε για άλλη μια φορά την ευτυχία στην είσοδο του χειμώνα και μετά οι παρορμήσεις έμπαιναν μπροστά στο φρικτό μέτωπο των χειμερινών χωραφιών.

Ο Χάντσον πέρασε την τρίτη του αποστολή και πέρασε χρόνο στην υπηρεσία της Ολλανδικής Εταιρείας Ανατολικών Ινδιών. Vin viyshov από το Άμστερνταμ στο διαμέρισμα 1609 στο μικρό πλοίο "Half-Moon". Στο Hudson δόθηκε η ελευθερία να επιλέξει ανάμεσα στα περάσματα Pivnichno-skidny και Pivnichno-zadnymi. Στο στάχυ του χόρτου, ξέρω ήδη για τη σημερινή Θάλασσα του Μπάρεντς κοντά στη Νέα Γη. Η αποστολή κατέλαβε δύο σημαντικά μυαλά: έκανε τρομερό κρύο. Τα σημαντικά κριγκ, αόρατα στην ομίχλη, έχουν αποσυρθεί «Half-Moon». Zhodnoi karty tsikh m_sts not bulo. Μια μικρή ομάδα περίπου δεκαοκτώ ή είκοσι ατόμων είχε μια συγκόλληση, μια εξέγερση, μια εξέγερση. Ο Hudson προτείνει δύο επιλογές για το δρόμο: να πάτε στις ακτές της Αμερικής, δεξιά με ένα φύλλο και έναν χάρτη, που έστειλε ο καπετάνιος John Smith, κοντά στις 60 ° του ανατολικού γεωγραφικού πλάτους του καναλιού, ή δρόμος shukati στην αρχή , μέσω του τελευταίου του πρωτοτύπου. Κυκλώσαμε το shukati στο δρόμο, yakuvav capitan Smit. Κοντά στη μέση του γρασιδιού βρίσκονται οι Hudson Zays στις Νήσους Φερόες και εκεί, τρέχοντας στις αμερικανικές εισόδους, έχοντας δοκιμάσει τον αδιάκοπο δρόμο προς την Κίνα.

Στο σκουλήκι, καθώς το Half-Moon ήταν κοντά στη Νέα Γη, ένας από αυτούς πήγε στραβά και έπεσε στη θάλασσα. Το Hudson έφτασε στην αμερικανική ακτή και στην αγκαλιά του ποταμού Kenebeck, δημιουργώντας ένα νέο σχολείο. Κερδίστε, έτσι σε ήσυχα μέρη μπορείτε να κάνετε ένα νέο εμπόριο και η θάλασσα είναι πλούσια σε τρόλεϊ. Πήγαμε στις ακτές της ένατης πολιτείας Maine και Massachusetts, Penobscot Bay και Misu Code (για την πρώτη μέρα από τη Βοστώνη).

Ο Χάντσον παρέσυρε τον πύραυλο στην ημισέληνο προς την εισροή Ντέλαγουερ και Τσέζαπικ. Το κανάλι Zhodnoi δεν εμφανίστηκε εδώ και το Hudson στράφηκε για άλλη μια φορά στο pivnich. Στο Veresnі Vіn πήγαμε στον κόλπο της Νέας Υόρκης, στο νέο ήδη Buvav Verazzano και ανεβήκαμε στο λόφο στο Great Pivnіchnaya Richkoyu (τώρα το Hudson rychka). Έχοντας φτάσει στο μέρος, η de nina βρίσκεται στη θέση της Albena, η οποία έχει περάσει, για να μην οδηγήσω τον δρόμο προς την Κίνα.

Ομοίως, το πανέμορφο ευρωπαϊκό ανεμόπτερο, ο Γάλλος Champlain, έχει κυλήσει στην Κίνα με έναν ποταμό Richelieu, παραπόταμο του ποταμού St. Lawrence. Το Champlain μοιάζει με λίμνη, για να το φορέσεις, έχεις ξαναπάει, de bouv Hudson, ακριβώς από την πλευρά σου. Τους δόθηκαν μόλις 150 χιλιόμετρα.

Στο πλευρό του Χάντσον, η ομάδα ήταν ανεπιτήδευτη και γύρισα στην Ολλανδία. Στο δρόμο μου προς το Zayshov στο λιμάνι του Dartmouth στην Αγγλία. Εδώ το "Khalf-Moon" θάφτηκε από την Αγγλική συνοικία, και οι Hudson και οι άλλοι Άγγλοι από την διοίκηση αποκλείστηκαν από το δρόμο προς τα ευρωπαϊκά εδάφη. Στους Άγγλους είπαν ότι αν θέλω να συνεχίσω να βλέπω τη δυσοσμία, κατηγορήστε τους για την κακία του πανίσχυρου πατέρα τους.

Έτσι ο Hudson και εγώ το κάναμε. Ήδη ο επιθετικός βράχος, η αγγλική Ost-Indian Company πήρε το Hudson στην υπηρεσία της και το έδωσε στο μικρό πλοίο "Diskaveri" ("Vidkrittya") για τις πόζες του περάσματος Pivne-Ost-Indskaya, χωρητικότητας 55 τόνων. , με διοίκηση 23 ατόμων. Το Hudson δεν ήταν εντελώς καθησυχασμένο: φαινόταν σαν οι ναύτες να ήταν ήδη δυσαρεστημένοι με τον διοικητή τους την ώρα που έπλεαν στις αμερικανικές ακτές και η δυσαρέσκεια του διοικητή τους, όταν ήταν έτοιμοι να πάνε στο μέτωπο της εξέγερσης. Σε αυτό, οι διευθυντές της εταιρείας διορίστηκαν ως ανώτερος αξιωματικός της «Ανακάλυψης» του άγνωστου ναυτικού Hudson, ο οποίος ήταν πολύ ενθουσιασμένος με τον κόσμο.

17 Απριλίου 1610 στο Hudson Wiyshov από το λιμάνι του Λονδίνου. Στο χέρι του Τάμεση, κρεμάστηκε στην ακτή ενός «σποστεριγάκ» που επιβλήθηκε στο γιομ. Ήδη στις μεταβάσεις στην Ισλανδία, υπήρξε μια αλλαγή στη μέση της διοίκησης και ο καπετάνιος δεν φαινόταν ποτέ να το σκέφτεται δύο φορές. Από την Ισλανδία, το Hudson ανέβηκε στην αποτρόπαια ακτή της Γροιλανδίας. Εκεί, άρχισα να κατεβαίνω για το απόγευμα, ο marno shukayuchi πέρασε από τον Ειρηνικό Ωκεανό, περνώντας το βόρειο άκρο της Γροιλανδίας και στρίβοντας προς τα δυτικά. Δεν γνωρίζατε τα κανάλια της οινικής ακτής της Meta land - Іncognita, με επικεφαλής τον Frobishher, έχοντας χτυπήσει τους κάδους του Bafin’s Land για 5 ημέρες και είχε πιει ένα ποτό στο αραιό κανάλι (Hudson). Μόλις εκεί, οι navpomatski οδήγησαν το πλοίο τους Hudson στην πλευρά της όχθης του ποταμού, βουλωμένο με πάγο. Στις 11 Απριλίου, μετά από μια ισχυρή καταιγίδα, περάσαμε στην απέναντι ακτή και ξαφνικά διασχίσαμε τον ποταμό Ungava, ολοκληρώνοντας ταυτόχρονα το άνοιγμα ολόκληρου του νησιού της ουζμπεκικής ακτής του Λαμπραντόρ.

2 μισοφέγγαρα σε 63 ° 20 pіvnіchnoi γεωγραφικό πλάτος, η γη χτίστηκε, το yak Hudson πήρε ένα χέρι για την κορυφή της ηπειρωτικής χώρας (Salisbury Island). Την επόμενη μέρα, το πλοίο προσπέρασε μια καθαρή θέα και πριν εμφανιστούν οι ναύτες στο ηλιοβασίλεμα, πριν από την προβολή ενός χειμωνιάτικου ονείρου, ένα φαρδύ, σκοτεινό, φαρδύ παγωμένο μέρος - καθαρό μέσα από τον πάγο, ήρεμη θάλασσα. 3 serpnya 1610 rock Hudson vn_s προσβλητική είσοδος στο ημερολόγιο του πλοίου:

«Πήγαμε (προς τα δυτικά) από ένα ψηλό πέρασμα μέσα από τα νησιά Ντιγκς και Λαμπραντόρ. Έχασα την είσοδο από τον αγωγό από την πλευρά του pivdenny, ονομάζοντάς το Wolstenholm.

Ο Τσε σταμάτησε την ηχογράφηση, χτυπώντας από το χέρι του Χάντσον.

Ο Reshtu μέσα από ένα pivrok που αποδεικνύεται στο Λονδίνο Abakuk Prykket, ναύτης από το "Discovery". Πέρα από το Misom Wolstenholme η ακτή στρίβει απότομα για pivden. Το σκάφος έφυγε από την ακτογραμμή. Όταν ο καιρός πέρασε πολύ πέρα ​​από την ηπειρωτική χώρα με καθαρό καιρό, οι ναυτικοί έπλευσαν τη στεριά και παραβίασαν, καθώς και την απέναντι όχθη ενός μεγάλου καναλιού, καθώς και τον Ειρηνικό Ωκεανό. Ως επί το πλείστον, υπάρχουν λόγχη στα νησιά, τα οποία έχουν απλωθεί σε όλη τη δυτική ακτή του Λαμπραντόρ για 50-150 χιλιόμετρα ανά δρόμο (Mansel, Ottawa, Tu-Brothers, Sleeper, King-George, Belcher). Από την άλλη, έχοντας περάσει από μια καθαρή ροή 1.200 χιλιομέτρων για την ημέρα, οι ναυτικοί είχαν περιστασιακά μικρή ροή (James).

Στη μέση του διοικητή, η δυσαρέσκεια γλίστρησε, ο Χάντσον κρεμάστηκε στην ακτή και πέταξε εκεί το γκίνουτ ενός ναύτη, ο οποίος ήταν ταραχοποιός. Κοντά στην πτώση των φύλλων, στην όχθη του ποταμού της εισροής, σε χειμερινό γεωγραφικό πλάτος 53 °, το πλοίο πλημμύρισε με πάγο και περιπλανήθηκε στην ακτή.

Στη μέση του επιθετικού σκουληκιού, το 1611, το πλοίο εκτοξεύτηκε στο νερό και άρχισαν να διαρρέουν για μια εβδομάδα. Μετά από λίγες μέρες, η δυσαρέσκεια της διοίκησης πέρασε στα απροσδόκητα, οι αντάρτες έριξαν 22 σκουλήκια στους ιερείς του Χένρι Χάντσον, του αγοριού - του τύπου, του βοηθού του πλοηγού, και πολλών ανθρώπων, των παλιών καπεταναίων και τα σπατάλησαν χωρίς απληστία. Ο ενωμένος επικεφαλής αξιωματικός - πλοηγός Robert Bylot - το 1611 μπολιάζει το "Discovery" πίσω στην Αγγλία. 13 άτομα στράφηκαν στην Batkivshchyna. Η μεταθανάτια δόξα ήρθε στον καπετάνιο-nevdakha. Το "Great Pivnichna Richka", vidkrit to ny, ονομάζεται yogo im'yam - richka Hudson, κανάλι, vidkrit S. Cabot, κανάλι Hudson, η θάλασσα, που έγινε ο τάφος του, - κανάλι Hudson.

Tsei αβίαστα, μέχρι το τέλος της ημέρας για λίγα χρόνια βραχώδη ζωή, στο τέλος της ιστορίας της αποστολής. Πρώτα απ 'όλα, ξέρω ότι το μερίδιο του προ-νέου ταύρου είναι μεγαλύτερο, μετά στους γεωγραφικούς χάρτες υπάρχουν περισσότερα από ένα αντικείμενα, ονόματα και ονόματα του Henry Hudson.

Πιο συγκεκριμένα, η ιστορία δεν έσωσε την ημερομηνία των ανθρώπων της. Επιπλέον, αξιόπιστα στοιχεία της βιογραφίας του θα πρέπει να στερηθούν κάποια από την υπόλοιπη βραχώδη ζωή. Είναι δυνατόν να ζήσει κανείς μέχρι το σημείο όπου ο Henry Hudson είναι Άγγλος και έως και πενήντα χρόνια γνωστός ναυτικός. Εάν το πλοίο δεν είναι στην εξουσία, δεν έχει βγάλει χρήματα και δεν έχει κεφαλαιοποιήσει τον εαυτό του. Μην επιθυμείτε μια τακτική αποστολή, ο Hudson στράφηκε στην εταιρεία του Λονδίνου, ως έμπορος με τη Ρωσία, την Κίνα και την Ιαπωνία. Ο Henry Hudson τραγουδώντας τους εμπόρους, ξέρετε μια σύντομη διαδρομή από την Αγγλία στην Κίνα μέσω των ιδιωτικών θαλασσών.

Το 1607, ένα ιστιοφόρο με το όνομα «Good Nadiya» ξεχείλιζε από την Αγγλία. Μέσω του μήνα του Χάντσον, η γη των Χάντσον ονομάζεται χώρα των Χάντσον. Χωρίς να φτάσει στη διαδρομή pivnich, ο ναύτης όρμησε κατευθείαν στο Spitsbergen, οι δρόμοι μπύρας έκλεισαν το trimetrovoy krizhini. Το παλιό ελικοειδή πλοίο κυριολεκτικά τινάχτηκε στις ραφές, το Hudson έπρεπε να γυρίσει προς το σπίτι. Εάν η πρώτη φορά μέσω των ναυτικών για να αντιμετωπίσετε το πρόβλημα, επαναλάβετε αυτή τη διαδρομή και περάστε από τα χειμερινά γεωγραφικά πλάτη. Ale perse, η ροή του persoprohidnik δεν πήγε ελαφρά. Η ομάδα βρήκε αβοήθητες φάλαινες, φώκιες και θαλάσσιους ίππους, και από τον ίδιο τον Χάντσον, είχε επιδιορθώσει την πιο σημαντική βιομηχανία στα νερά της Αρκτικής. Ήδη εδώ και τρεις βραχώδεις εποχές, υπάρχουν δύο φαλαινοπλοία εδώ, που πλέουν με ένα μοναδικό πλοίο φάλαινας. Η Αγγλία και η Ολλανδία αγωνίστηκαν για την υπέρβαση των δικαιωμάτων σε όλη την υπόσχεση.

Το 1608, ο Χένρι Χάντσον μπήκε για άλλη μια φορά στον υπερ-σταυρό με τις ιδιωτικές θάλασσες και οι έμποροι αγόρασαν τον εξοπλισμό του πλοίου και ο καπετάνιος είχε την ευκαιρία να γυρίσει. Μετά από δύο όχι πολύ μακριά, οι Άγγλοι έχασαν το ενδιαφέρον τους από τους θορύβους των ευγενών στις μακρινές χώρες, ο Aleh Hudson δεν σκέφτηκε να σκεφτεί τον κόσμο του. Ο Win μεταφέρθηκε στην υπηρεσία μιας εμπορικής εταιρείας, που ανήκε στην Ολλανδία, και στο ένα τέταρτο του 1609 καύσιμα από το Άμστερνταμ. Nezabarom Hudson λεωφόρος της Νέας Γης, ale ναυτικοί, που ήχησαν στις ζεστές θάλασσες των Ανατολικών Ινδιών, είπαν ότι το κρύο του κινητήρα δεν ήταν στο κρύο. Ο Τόντι ο θαλασσοπόρος πρόκειται να πάει στην Κίνα, όχι φεύγοντας, αλλά κατηφορίζοντας. Στους χάρτες εκείνης της ώρας, λέγεται ότι το κανάλι που οδηγεί από τον Ατλαντικό στην Κίνα ήταν στο τεσσαρακοστό γεωγραφικό πλάτος. Όπως ήταν φυσικό, το αδιάκοπο πέρασμα του Hudson στην Κίνα δεν έφτασε στις ακτές της Αμερικής. Η φύση του κρασιού γεννήθηκε στο ποτάμι, στις σημύδες, που για 15 χρόνια γεννήθηκαν στους Ολλανδούς. Το 1664, στον βράχο των Άγγλων θα δοθεί το όνομα της Νέας Υόρκης και το μικρό μέρος θα πρέπει να ονομάζεται το όνομα του μανταρινιού του Hudson.

Μέσα από το ρικ για ένα αστείο του τρόπου Pivnichno-zhidnogo, η αγγλική εμπορική εταιρεία μάλωνε για το μικρό πλοίο «Discovery», χωρητικότητας 55 τόνων με 23 άτομα, ο Henry Hudson ορίστηκε καπετάνιος, ο οποίος εκείνη την ώρα ταρακούνησε ήδη Το Hudson Bouv έχει τις σανίδες του τραγουδιού με επιτυχία, έχοντας πάρει ένα 14-river blue από μια μακρινή ιστιοπλοΐα. Στο βράχο Chervna 1610 μεταξύ των νησιών Baffin's Land και Labrador, ο ναυτικός είδε ένα ευρύ κανάλι, το οποίο ονομάζεται її іm'yа. Όλο το μήνα ο καπετάνιος είναι στο πλοίο κατά μήκος του θυελλώδους διαδρόμου kryzhany, οι αποβάθρες δεν είναι στην είσοδο, η θάλασσα είναι μαγευτική. Η Decilka tizhniv Hudson σκεφτόταν να μάθει το πέρασμα στον ωκεανό, αλλά δεν ήταν τύχη.

Οι ναυτικοί ναρκωμένοι, όχι bazhayuchi υπομένουν τα προβλήματα της κολύμβησης στον πάγο. Ο Mabut, συμβούλεψε ο πλοηγός Henry Hudson να μην κοίταξε την τραχύτητα, αλλά να πειθαρχήσει τα πλοία. Θα ήθελα ο πρώτος επαναστάτης να κρέμεται στην ακτή του επικεφαλής επαναστάτη - ο πρώτος βοηθός Robber Jue, η ομάδα ήρθε να κατακτήσει. Ο καπετάνιος ήταν ιδιαίτερα σημαντικός, αν το πλοίο έλειπε από τους κρίγους. Ο χειμώνας κράτησε επτά μήνες. Η δυσαρέσκεια της εντολής έφτασε στο όριο.

Τρεις μέρες αργότερα, καθώς ένα vіtrilnik zvіlnivya από τον πάγο γεμάτο, στα πλοία εξαπέλυσε ταραχή. Ο Henry Hudson, ο yogo sina και πολλοί παλιοί καπετάνιοι ναυτικών στο Chervna 1611, οι ταραχοποιοί άφησαν το σκάφος στη μέση των πλωτών κρυζίν χωρίς φαγητό. Το πλοίο «Δισκαβέρι» στράφηκε στην Αγγλία σε δύο μήνες πριν από τη διοίκηση ενός ανώτερου αξιωματικού, του Robert Baylot. Η αποστολή ryatuvalna δεν γνώριζε ότι η σωσίβια λέμβος γλιστράει. Ο Χένρι Χάντσον και οι σύντροφοί του γλίτωσαν από θυμό. Αλλά παρόλα αυτά, υπήρχε μια αδύναμη ελπίδα, έτσι οι ναύτες μπορούσαν να φτάσουν στην ακτή του Ουζμπεκιστάν και να εγκατασταθούν στους συνοδούς.

Μετά από 300 χρόνια, κοντά στην είσοδο Hudson, εμφανίστηκε μια ανεξάρτητη φυλή μικρού μεγέθους συνοδών, που δεν ήταν παρόμοια με τους ιθαγενείς του Καναδά και της Αλάσκας. Mozhlivo, η τοποθεσία του θρυλικού προγόνου Henry Hudson, ο οποίος εντοπίστηκε στον χάρτη της Pivnichna America.

Hudson Henry Gudzon Kar'ara: Μορέλαβετς
Narodzhennya: Μεγάλη Βρετανία
U 1607 σελ. έχοντας ανέβει στο δρόμο για να φτάσει στην Ινδία και την Κίνα μέσω του Πόλου του Πίβνιτσνι. Μεταξύ Γροιλανδίας και Spitsbergen, το buv καλύφθηκε με πάγο και γύρισε πίσω.

Σχετικά με τον Henry Hudson (1550-1611), δεν βλέπουμε πολλά. Οι παρουσιαστές γνώριζαν την ιδέα για εκείνους που η αποστολή του John Davies στην Αμερική το 1585 είχε προγραμματιστεί να πάει στο περίπτερο του John Hudson στο London Istand. Otzhe, Genri bouv yogo blue ή συγγενής, ήδη εγγράμματος και γνωστός ναυτικός, innaksha Londonska "Moscovitskaya Company" Σε ένα αστείο, ο διάδρομος Pivnichno-skidny) δεν πρόσθεσε πλοία στην Αμερική για το ταξίδι.

Το 1607 ο rotsi Hudson pishov στο δρόμο για να πάει στην Κίνα και τις Ινδίες πέρα ​​από την Αρκτική, στον κυκλικό κόμβο του ισπανικού και πορτογαλικού Volodin. Ο Χάντσον, έχοντας ισιώσει τη σπονδυλική του στήλη στους ανέμους των δυτικών ακτών της Γροιλανδίας, έχοντας χυθεί ο πάγος στην παγωμένη ράβδο, γυρνώντας τις στεφάνες πάγου στις παρυφές, πήγε στα νησιά Newland (Nini Spitsbergen).

Εδώ πήγατε λίγο μέχρι το 80ο γεωγραφικό πλάτος pivnichnoy. Γυρνώντας στην Αγγλία, μου είπαν την πιθανότητα να ερωτευτώ τις φάλαινες την περασμένη εβδομάδα και να εκμεταλλευτώ την ανάπτυξη της αγγλικής βιομηχανίας φαλαινών στην περιοχή Spitzbergen.

Το 1608 ο Χάντσον πήγε σε μια άλλη περιοδεία στην Αρκτική από το ίδιο Μέτα, αλλά ως επί το πλείστον: ανοιχτή πρόσβαση στην Κίνα και την Ινδία. Στις πόζες του πάγου στον πάγο, το νερό ξοδεύτηκε πίνοντας σε ένα μέρος της θάλασσας μεταξύ Spitsbergen και Novaya Zemlya. Ο Ολλανδός ναυτικός Μπίλεμ Μπάρεντς διανύει τον δρόμο μέχρι την επόμενη μέρα. Μην κάνετε λάθος να ξεπεράσετε τη χειμερινή ολίσθηση, ο Χάντσον γεύτηκε για άλλη μια φορά την ευτυχία στο χειμωνιάτικο ταξίδι, και μετά με όλη την κακία, θα έβγαινε μπροστά στο φοβερό μέτωπο των χειμερινών χωραφιών.

Ο Χάντσον πέρασε από την τρίτη του αποστολή και πέρασε χρόνο στην υπηρεσία της Ολλανδικής Εταιρείας Ανατολικών Ινδιών. Vin viyshov από το Άμστερνταμ στο διαμέρισμα του 1609 σε ένα μικρό πλοίο "Half-Moon". Στο Hudson δόθηκε ελεύθερη βούληση να επιλέξει μεταξύ των περασμάτων Pivne-Shidny και Pivnіchno-zadny. Στο στάχυ το γρασίδι βρίσκεται ήδη στη σημερινή Θάλασσα του Μπάρεντς, κοντά στη Νέα Γη. Η αποστολή έγινε μεταξύ των πιο σημαντικών μυαλών: έκανε τρομερό κρύο. σημαντικοί πάγοι, αόρατοι στην ομίχλη, έχουν αποσυρθεί «Half-Moon». Zhodnoi karty tsikh m_sts not bulo. Η μικρή ομάδα των περίπου δεκαοκτώ ή είκοσι ατόμων είχε κάποιες συγκολλήσεις, την αδυναμία του ταύρου zbujen και μια ταραχή. Ο Χάντσον προτείνει δύο επιλογές για το δρόμο: να πάτε στις ακτές της Αμερικής, ντε, μέχρι το φύλλο και την εικόνα, σύμφωνα με τον καπετάνιο Τζον Σμιθ, περίπου 60 φορές το γεωγραφικό πλάτος του καναλιού, ή να ταρακουνήσετε περισσότερο τον δρόμο και περισσότερο. Weirіshili rozshukuvati το δρόμο, yaku ίσιωμα capitan Smіt. Κοντά στη μέση του γρασιδιού βρίσκεται το Hudson Zayshov στις Νήσους Φερόες και εκεί, τρέχοντας στους κολπίσκους της Αμερικής, προσπαθώντας να γνωρίσει τον ανεξήγητο δρόμο προς την Κίνα.

Στο σκουλήκι, αν το Half-Moon ήταν κοντά στη Newfoundland, ένας από αυτούς πήγε στραβά και έπεσε στη θάλασσα. Το Hudson έφτασε στην αμερικανική ακτή και στην αγκαλιά του ποταμού Kenebeck, δημιουργώντας ένα νέο σχολείο. Κερδίστε, έτσι σε ήσυχα μέρη είναι δυνατό να κάνετε νέο εμπόριο, και η θάλασσα είναι πλούσια σε συρτή. Πήγαμε στις ακτές των κύριων πολιτειών του Maine και της Μασαχουσέτης, Penobscot Bay και Misu Code (για την πρώτη μέρα από τη Βοστώνη).

Ο Χάντσον παρέσυρε τα μισά και στα μισοφέγγαρα προς την εισροή Ντέλαγουερ και Τσεζάπικ. Οι αγωγοί Zhodnoi σε ολόκληρο το μέρος δεν εμφανίστηκαν και το Hudson στράφηκε για άλλη μια φορά στο pivnich. Στους νικητές του Veresní πήγαμε στον κόλπο της Νέας Υόρκης, πεθάναμε στο ίδιο buvav Verazzano και ανεβήκαμε στο λόφο στο Great Pivnichnaya Richkoyu (niny rychka Hudson). Έχοντας φτάσει στο μέρος, η πόλη του Albeny βρίσκεται αμέσως και διασχίζεται, αλλά δεν ξέρω πώς να φτάσω στην Κίνα.

Ομοίως, το πανέμορφο ευρωπαϊκό ανεμόπτερο, ο Γάλλος Champlain, έχει κυλήσει στην Κίνα με έναν ποταμό Richelieu, παραπόταμο του ποταμού St. Lawrence. Ο Champlain είναι σε μια λίμνη, οπότε μπορείς να το φορέσεις, έχεις ξαναπάει, de bouv Hudson, μόνο από την πλευρά σου. Τους δόθηκαν μόλις 150 χιλιόμετρα.

Στο πλευρό του Χάντσον, η ομάδα ήταν ανεπιτήδευτη και θα γυρίσω στην Ολλανδία. Στο δρόμο μου προς το Zayshov στο λιμάνι του Dartmouth στην Αγγλία. Εδώ το "Khalf-Moon" θάφτηκε από την αγγλική συνοικία, και οι Hudson και οι άλλοι Άγγλοι από αυτήν την εντολή απαγορεύτηκαν από όλη τη διαδρομή προς τα ευρωπαϊκά εδάφη. Ανακοινώθηκε στους Άγγλους ότι αν τη δυσοσμία θέλω να συνεχίσω να τη βλέπω, τότε είναι η μέρα για την κακία του δεσποτικού πατέρα μου.

Έτσι ο Hudson και εγώ το κάναμε. Ήδη ο επιθετικός βράχος, η αγγλική Ost-Indian εταιρεία πήρε το Hudson στην υπηρεσία της και το παρέδωσε στο μικρό πλοίο «Diskaveri» («Vidkrittya») με διοίκηση 23 ατόμων. Δεν κάλεσαν τον Χάντσον: φαινόταν ότι ήταν περίπου μια ώρα μετά το ταξίδι προς τις αμερικανικές ακτές, οι ναύτες δεν ήταν ευχαριστημένοι με τον διοικητή τους και δεν ήταν ικανοποιημένοι μόλις επρόκειτο να διασχίσουν μια ταραχή. Σε αυτό ο διευθυντής της εταιρείας διορίστηκε ο ανώτερος αξιωματικός του "Discovery" ένας ναυτικός, άγνωστος στον Hudson, ο οποίος αγαπούσε πολύ τους ανθρώπους.

17 Απριλίου 1610 στο Hudson Wiyshov από το λιμάνι του Λονδίνου. Στο χέρι του Τάμεση, κρεμάστηκε στην ακτή ενός «σποστεριγάκ» που επιβλήθηκε στο γιομ. Ήδη στις μεταβάσεις στην Ισλανδία, υπήρξε μια αλλαγή στη μέση της διοίκησης, με την οποία ο καπετάνιος αμέσως δεν το σκέφτηκε. Από την Ισλανδία, το Hudson ανέβηκε στην αποτρόπαια ακτή της Γροιλανδίας. Εκεί, άρχισα να κατηφορίζω για το απόγευμα, είχα πολύ δρόμο για να φτάσω στον Ειρηνικό Ωκεανό, περνώντας το βόρειο άκρο της Γροιλανδίας και στρίβοντας προς τα δυτικά. Δεν γνωρίζατε τα κανάλια της ακτής του κρασιού της γης Meta-Inkognita, με επικεφαλής τον Frobishher, έχοντας χτυπήσει τα ίδια ρεύματα της Γης Bafin για 5 ημέρες αφού ήπια στο κανάλι νερού (Hudson). Πιθανώς, navpomatski στην περιοχή του πλοίου Hudson vdovzh pivnichny τράπεζα του καναλιού, φραγμένο με πάγο. Στις 11 Απριλίου, μετά από μια τεταμένη καταιγίδα, περάσαμε στην απέναντι ακτή και ξαφνικά στην εκροή του Unga-va, ολοκληρώνοντας περαιτέρω το άνοιγμα ολόκληρου του χειμερινού Λαμπραντόρ του Ουζμπεκιστάν.

2 δρεπάνια στο 6320 "χειμερινό γεωγραφικό πλάτος" εμφανίστηκε το έδαφος, όπως το Hudson, παίρνοντας τη θέση της ηπειρωτικής χώρας (Salisbury Island).vuzky πέρασμα μεταξύ των νησιών Digs και Labrador. Έχασα την είσοδο από τον αγωγό από την πλευρά του Pivdenny, τηλεφώνησα στο Wolstenholm.

Ο Reshtu μέσα από ένα pivrok που αποδεικνύεται στο Λονδίνο Abakuk Prykket, ναύτης από το "Discovery". Πέρα από το Misom Wolstenholme η ακτή στρίβει απότομα για pivden. Το σκάφος έφυγε από την ακτογραμμή. Όταν ο καιρός πέρασε πολύ την ηπειρωτική χώρα με καθαρό καιρό, οι ναυτικοί έπλευσαν στη στεριά και έγιναν viral, κατά μήκος της πολικής ακτής ενός μεγάλου καναλιού και κοντά στον Ειρηνικό Ωκεανό. Ως επί το πλείστον, υπάρχουν νησιά lantsyuzhok, τα οποία έχουν απλωθεί στη δυτική ακτή του Λαμπραντόρ για 50-150 χιλιόμετρα ανά δρόμο (Mansel, Ottawa, Tu-Brothers, Sliper, King George, Belcher).