ВАТ «Федеральна пасажирська компанія»

ПАМ'ЯТКА провідників

ПАССАЖИРСКОГО ВАГОНА

ПІД ЧАС ОБСЛУГОВУВАННЯ

ОРГАНІЗОВАНИХ ГРУП ДІТЕЙ

М Москва

1. Основні правила безпеки при супроводі організованих груп дітей.

2. Особливості поведінки і специфіка спілкування дітей різного віку з однолітками і дорослими.

3. Специфіка спілкування з дітьми і підлітками в залежності від їх індивідуальних особливостей.

5. Коротко про посадові обов'язки провідника, що регламентують документах і відповідальності.

Найбільше надбання країни - це діти. За принципом: «Все краще - дітям!» будується робота з перевезення організованих груп дітей в ВАТ «Федеральна пасажирська компанія». Для реалізації даної стратегії проводиться ретельний підбір працівників поїзних бригад з числа кращих кадрових працівників для супроводження дитячих груп і забезпечення безпеки і гарантованого високого рівня обслуговування дитячих перевезень.

Супроводжувати організовані дитячі групи - це почесний обов'язок і водночас велика відповідальність! Ми сподіваємося, що провідники ВАТ «Федеральна пасажирська компанія» впораються з поставленими завданнями і організація дитячих перевезень пройде на найвищому рівні.

Для дітей, які скоюють поїздку в пасажирському вагоні, існують певні правила поведінки, пов'язані, в першу чергу, з безпекою життя і здоров'я.

Основні правила безпеки при супроводі організованих груп дітей

· На початку поїздки ознайомити дітей та супроводжуючих осіб з правилами безпечного проїзду в пасажирських поїздах. Звернути увагу пасажирів на фактори ризику (кип'ятильник, перехідні площадки, верхні полиці).

· Щоб уникнути опіків не допускати дітей до використання кип'ятильника. Розносити окріп самим.

· Під час відпочинку дітей (особливо в нічний час) постійно звертати увагу на наявність і використання ременів безпеки (запобіжних скоб) на верхніх полицях. Не допускати ігор на верхніх полицях.

· Звертати особливу увагу на стан вікон (відкриті або закриті), стежити за тим, щоб вікна були закриті і діти не висували у відкриті вікна голови і руки, не викидали сміття і сторонні предмети.

· Контролювати температурний режим і виникнення протягів в вагоні щоб уникнути простудних захворювань дітей.

· При посадці і висадці подавати дітям руку, при необхідності притримувати їх, допомагати в навантаженні і винесенні багажу.

· Обов'язково інформуйте дітей і дорослих, які супроводжують групи, про те, що дітям категорично заборонено:

Виходити з вагона на зупинках;

Переходити з вагона в вагон;

Відкривати вікна у вагоні;

Курити в вагоні;

Купувати продукти харчування на станціях і у приватних осіб.

УВАГА! При помічене порушення цих правил з боку дітей негайно прийміть відповідні заходи і повідомте супроводжуючому!

• На шляху прямування дітям і підліткам необхідно дотримуватися певного розпорядку дня: своєчасний підйом, туалет, сніданок, обід, вечеря за розкладом, прибирання купе (застелити полки, викинути сміття зі столиків), відбій не пізніше 23.00 - все відповідно до розкладу руху.
• Для запобігання конфліктам діти в вагоні розміщуються за допомогою супроводжуючого згідно наступним принципом: молодші діти на нижніх місцях, старші займають верхні полиці, хлопчики на бічних місцях, в першому і останньому купе. Діти з вказаних ним місць пересідають тільки за погодженням з супроводжуючим.
• Інформуючи дітей про правила поведінки в вагоні, будьте ввічливі і переконливі. Різкі накази, жорсткі заборони продемонструють неповажне ставлення до дитини і можуть спровокувати у нього спалахи агресивності.
• При вирішенні проблемних ситуацій в поїзді налаштуйте себе на співпрацю з дитиною, а не на критику і заборони.
• Всі вимоги, що пред'являються Вами, повинні бути чітко вираженими, і, крім того, здійсненними.
• Заохочуйте дитину за правильні дії, а на промахах не "загострюйте» уваги, просто скажіть, що якби він постарався ще краще, то у нього це неодмінно б вийшло.
• Формулюйте прохання, побажання і вимоги в позитивної формі, наприклад, замість фраз: «Не галасуйте, будь ласка!» використовуйте фразу: «Будь ласка, поводьтеся спокійно (тихо)!» або замість фрази: «Не смітите, будь ласка, в купе!» використовуйте фразу: «Дотримуйтесь, будь ласка, чистоту в купе!»
• Відмовтеся від риторичних запитань: «Скільки можна ?!», «Коли це скінчиться ?!» та ін.
• Якщо поведінка дитини реально небезпечно для його життя і здоров'я, зупиніть його за допомогою коротких і конкретних фраз: «Це небезпечно!», «Обережно!», «Гаряче!» «Стоп!» та ін.

УВАГА! У всіх екстремальних ситуаціях, пов'язаних із загрозами безпеці життя та здоров'я дітей необхідно вжити необхідних заходів і негайно повідомити про те, що трапилося начальнику поїзда!

З 13 квітня вступають в дію нові санітарні правила до перевезення організованих груп дітей на залізничному транспорті. Ця подія майже революційне - експерти ринку билися над змінами цього СанПіН 10 років. Особливу роль в цій перемозі туристичного ринку над бесмиссленимі нормами СанПіН зіграла Комісія з дитячо-юнацького та молодіжного туризму Громадської ради Ростуризму і її керівник Сергій Мінделевіч.

Чинний до недавнього часу СанПіН був прийнятий ще в 2003 році, і весь цей час експерти в сфері організації туристських поїздок дітей і громадські організації вели активну діяльність по внесенню поправок в документ. Безліч відверто маячних норм, які містилися в документі, не просто гальмували розвиток дитячого туризму всередині Росії, вони його практично знищували.

«Ми працювали над зміною СанПіН більше трьох років. За цей час провели або брали участь в десятках нарад, засідань робочих груп з залучення експертів різних рівнів. Прохання про зміну цього СанПіН я висловив особисто голові Уряду РФ Дмитру Медведєву на нараді в дитячому таборі «Орлятко» в травні минулого року. Не так давно (в грудні 2013) було організовано нараду з ініціативи заступника голови Уряду Ольги Голодець. На ньому були присутні представники близько 10 відомств. деякі з наших пропозицій, завдяки чому вдалося внести важливі поправки в проект нового СанПіН. Активну підтримку нам надав і глава Ростуризму, президент АТОР Олександр Радьков », - повідомив« Віснику АТОР »керівник Комісії з дитячо-юнацького та молодіжного туризму Громадської ради Ростуризму Сергій Мінделевіч.

Що змінилося в СанПіН

Одне з ключових змін стосується скасування вимоги щодо обов'язкової супроводі медичним працівником групи дітей від 8 чоловік. За СанПіН, супроводжуючий повинен був бути чинним медичним працівником - тобто наймати студентів медичних вузів або медиків-пенсіонерів не дозволялося. На поточний момент, за даними Міністерства охорони здоров'я, в Росії не вистачає близько 40 тисяч лікарів. У такій ситуації знайти супроводжуючого для кожної групи з восьми осіб було вкрай важко. Крім того, немає жодного нормативного документа, Що зобов'язує медичні установи виділяти своїх співробітників для супроводу дитячих груп, тому все вирішувалося шляхом особистих домовленостей. Організатори поїздки, як правило, повинні були сплатити супроводжуючому квитки на поїзд, проживання та харчування в пункті призначення, а також надати відповідну оплату його праці. Ці витрати закладалися у вартість путівок для дітей. Тепер ці витрати вдасться скоротити. За новими правилами, супровід медпрацівника взагалі не потрібно в коротких поїздках не більше 12 годин для груп не більше 30 осіб. Для більш тривалих поїздок або груп, чисельність яких перевищує 30 осіб, необхідно медичний супровід. «Але тепер це може бути не тільки діючий співробітник медичного закладу, досить, щоб людина пройшла навчання по наданню першої допомоги в установленому порядку. Таке навчання проходять, наприклад, співробітники МНС і т.д. Тобто з'являється набагато більше можливостей знайти людину для супроводу групи. Обов'язкова присутність лікаря тільки під час перевезення дітей цілими складами », - пояснив Сергій Мінделевіч.

Він зазначив, що скасування діючої норми зовсім не підвищує ризик для дітей. Всі поїзди обладнані зв'язком з диспетчером, а зупинки і вузлові станції є приблизно кожні дві години прямування поїзда. Таким чином, при необхідності, дітям буде надана вся необхідна допомога. Крім того, в кожному складі за діючими правилами повинна бути аптечка, а провідники повинні вміти надати пасажирам першу допомогу.

Були внесені зміни і в процедуру надання дітям харчування. Зокрема, сухі пайки більше не потрібно узгоджувати з Росспоживнаглядом, а гаряче харчування можна купувати не тільки в вагоні-ресторані. «Раніше вагони-ресторани були монополістами і могли призначати будь-яку ціну за харчування, а керівники груп змушені були на неї погоджуватися - їм просто нікуди було діватися. Нам вдалося змінити цю ситуацію. У нових правилах немає обов'язкової вимоги годувати дітей їжею тільки з вагона-ресторану, тому групи можуть самі вибирати, чим харчуватися. Наприклад, гаряче харчування може бути замовлено на комбінаті, що поставляє харчування в школи одного з міст на шляху прямування поїзда, і доставлено до вагону на вузловій станції. Це харчування може бути оплачено за безготівковим розрахунком заздалегідь при організації поїздки. Таким чином, з'являється конкуренція, яка незмінно призведе до поліпшення якості харчування, зниження його ціни », - говорить г-н Мінделевіч.

Вдалося домогтися скасування частини медичних довідок. Дітям більше не потрібно брати з собою довідку про стан здоров'я, а ось довідка про контакт з інфекційними хворими як і раніше потрібно. На збереженні цієї норми наполягли МОЗ і Росспоживнагляд, до позиції яких згодом схилилася і Ольга Голодець. Нагадаємо, що така довідка діє лише три дні. З великими труднощами вдалося довести, що отримати таку довідку на зворотному шляху фактично неможливо, тому при поверненні додому вона тепер не потрібна.

Також скасовано дискримінаційне вимога про те, що дітей-інвалідів треба перевозити тільки в окремому купе.

Ну і, нарешті, визначена область застосування самого документа. Справа в тому, що розмите формулювання попереднього СанПіН поширювала його дію навіть на приміські електропоїзди. Тобто групі дітей, які подорожують з Підмосков'я в Москву з туристськими цілями або для участі в концертах, змаганнях, потрібно було шукати супроводжуючого медика, електричку з біотуалетом і кондиціонером і ін. На жаль, таких практично ніде в Росії немає. У новому документі вказується, що дотримання СанПіН обов'язково при поїздках тривалістю більше 10 годин. Правда, в цей час включили час знаходження на вокзалах в пунктах відправлення і прибуття. «Якщо поїздка займає менше 10 годин, то ці вимоги на неї взагалі не поширюються. Це дуже суттєвий момент, тому що більшість поїздок не займають тривалий час », - каже Сергій Мінделевіч.

За його словами, новий документ не викликає серйозних заперечень і не перешкоджає організації поїздок дітей на залізничному транспорті. Передбачається, що документ буде випробуваний в літньому сезоні, після чого, при необхідності, може бути знову винесено на обговорення.

Реєстраційний N 31731

Відповідно до федеральним законом від 30.03.1999 N 52-ФЗ "Про санітарно-епідеміологічне благополуччя населення" (Відомості Верховної Ради України, 1999, N 14, ст. 1650, 2002, N 1 (ч. 1), ст. 2; 2003 N 2, ст. 167; N 27 (ч. 1), ст. 2700; 2004, N 35, ст. 3607; 2005, N 19, ст. тисяча сімсот п'ятьдесят дві; 2006, N 1, ст. 10; N 52 (ч. 1) , ст. 5498; 2007, N 1 (ч. 1), ст. 21; N 1 (ч. 1), ст. 29; N 27, ст. 3213; N 46, ст. 5554; N 49, ст. 6070; 2008, N 24, ст. 2801; N 29 (ч. 1), ст. 3418; N 30 (ч. 2), ст. 3616; N 44, ст. 4984; N 52 (ч. 1), ст. 6223; 2009 N 1, ст. 17; 2010 N 40, ст. 4969; 2011, N 1, ст. 6; N 30 (ч. 1), ст. 4563, ст. 4590, ст. 4591 , ст. 4596; N 50, ст. 7359; 2012 N 24, ст. 3069; N 26, ст. 3446; 2013, N 30 (ч. 1), ст. 4079; N 48, ст. 6165) і постановою Уряду Російської Федерації від 24.07.2000 N 554 "про затвердження Положення про державну санітарно-епідеміологічну службу Російської Федерації і Положення про державний санітарно-епідеміологічний нормуванні" (Відомості Верховної Ради Ф едераціі, 2000, N 31, ст. 3295; 2004, N 8, ст. 663; 2004, N 47, ст. 4666; 2005, N 39, ст. 3953) постановляю:

1. Затвердити санітарно-епідеміологічні правила СП 2.5.3157-14 "Санітарно-епідеміологічні вимоги до перевезення залізничним транспортом організованих груп дітей" (додаток).

СП 2.5.1277-03 "Санітарно-епідеміологічні вимоги до перевезення залізничним транспортом організованих дитячих колективів", затверджені постановою Головного державного санітарного лікаря Російської Федерації від 04.04.2003 N 31 (зареєстровано Мін'юстом Росії 09.04.2003, реєстраційний номер 4397);

СП 2.5.2775-10 "Зміни і доповнення N 1 до СП 2.5.1277-03" Санітарно-епідеміологічні вимоги до перевезення залізничним транспортом організованих дитячих колективів ", затверджені постановою Головного державного санітарного лікаря Російської Федерації від 22.11.2010 N 152 (зареєстровані Мінюстом Росії 15.12.2010, реєстраційний номер 19184).

Т.в.о. керівника А. Попова

додаток

Санітарно-епідеміологічні вимоги до перевезення залізничним транспортом організованих груп дітей санітарно-епідеміологічні правила СП 2.5.3157-14

I. Загальні положення та сфера застосування

1.1. Справжні санітарні правила встановлюють санітарно-епідеміологічні вимоги до умов перевезення залізничним транспортом організованих груп дітей, що знаходяться в дорозі понад 10 годин, і спрямовані на охорону здоров'я дітей і підлітків під час перебування їх під час перевезення в пасажирських вагонах залізничного транспорту, а також в приміщеннях вокзалів на станціях відправлення і прибуття.

1.2. При організації перевезень організованих груп дітей залізничним транспортом необхідно дотримуватись вимог справжніх санітарних правил, А також санітарних правил по організації пасажирських перевезень на залізничному транспорті.

1.3. Справжні санітарно-епідеміологічні вимоги є обов'язковими для виконання юридичними та фізичними особами, в тому числі індивідуальними підприємцями, які беруть участь в організації поїздок залізничним транспортом до місця призначення і назад організованих груп дітей (далі - груп дітей) у віці до 18 років в кількості від 8 дітей и більше.

1.4. Контроль за виконанням цих санітарних правил здійснюється відповідно до законодавства Російської Федерації органами, уповноваженими на здійснення федерального державного санітарно-епідеміологічного нагляду.

II. Вимоги до організації поїздок організованих груп дітей залізничним транспортом

2.1. Організаторами поїздок організованих груп дітей залізничним транспортом:

Забезпечується супровід організованих груп дітей дорослими з розрахунку 1 супроводжуючий на 8-12 дітей (педагогами, вихователями, батьками, тренерами та іншими) в період проходження до місця призначення і назад;

Організовується харчування організованих груп дітей з інтервалами не більше 4 годин;

Організовується питний режим на шляху прямування і при доставці організованих груп дітей від вокзалу до місць призначення і назад, а також при знаходженні організованих груп дітей на вокзалі.

2.2. Організаторами поїздок організованих груп дітей направляється інформація до органів Росспоживнагляду про плановані терміни відправлення організованих груп дітей та кількості дітей за формою (Додаток N 1) не менше ніж за 3 доби до відправлення організованих груп дітей.

2.3. У кожної дитини, що входить до складу організованої групи дітей повинна бути медична довідка про відсутність контакту з інфекційними хворими, оформлена в період формування групи не більше ніж за 3 дні до початку поїздки.

2.4. Посадка в пасажирський поїзд хворих дітей не допускається. При виявленні до виїзду або під час посадки в пасажирський поїзд або під час перевезення дитини з ознаками захворювання в гострій формі даний дитина госпіталізується.

III. Вимоги до організації харчування груп дітей під час перебування їх на шляху прямування

3.1. Для організованих груп дітей під час перебування їх під час перевезення організовується харчування. Інтервали між прийомами їжі повинні бути не більше 4 годин у денний час доби.

Кратність прийому їжі визначається часом перебування груп дітей під час перевезення, часу доби і відповідно до фізіологічних потреб.

При знаходженні в дорозі понад добу організовується повноцінне гаряче харчування (супи, гарніри, м'ясні чи рибні страви).

При знаходженні на шляху прямування менше доби організація харчування дітей здійснюється з урахуванням примірного переліку продуктів харчування для організації харчування дітей і підлітків при перевезенні їх залізничним транспортом менш 24 годин (Додаток N 2).

3.2. Повноцінне гаряче харчування організовується в вагонах-ресторанах пасажирських поїздів або за місцем розміщення організованих груп дітей в пасажирських вагонах.

Не допускається використовувати в харчуванні організованих груп дітей продукти і страви, які заборонені санітарно-епідеміологічними вимогами до організації харчування учнів у загальноосвітніх організаціях, організаціях початкової та середньої освіти.

3.3. При організації гарячого харчування розподіл загальної калорійності добового раціону має становити: сніданок - 25-30%, обід 35-45%, вечеря - 25-30%. Рекомендовані усереднені величини калорійності в день (далі - ккал / день): до 10 років - 2100 ккал / день, від 11 і старше - 2550 ккал / день. Рекомендоване співвідношення білків, жирів і вуглеводів 1: 1: 4.

3.4. При організації харчування харчові продукти за показниками безпеки повинні відповідати вимогам нормативно-технічної документації і супроводжуватися документами, що свідчать про їх якість та безпеку.

Питна вода, в тому числі розфасована в ємності і бутильована, щодо якості та безпеки повинна відповідати вимогам, що пред'являються до питної води.

IV. Вимоги до медичного забезпечення організованих груп дітей під час перевезення їх залізничним транспортом

4.1. При знаходженні на шляху прямування більше 12 годин організованої групи дітей в кількості понад 30 осіб організатором поїздки забезпечується супровід організованої групи дітей медичним працівником або супроводжуючими особами, які пройшли підготовку з надання першої допомоги відповідно до встановленого порядку.

4.2. При організації поїздок організованих груп дітей до спеціалізованих залізничним рухомим складом, призначеним для цілей перевезення організованих груп дітей, організатором поїздки забезпечується супровід організованих груп дітей кваліфікованим медичним працівником (лікарем).

V. Основні гігієнічні і протиепідемічні заходи, що проводяться медичними працівниками під час перевезення організованих груп дітей

5.1. Медичним працівником здійснюється:

Взаємодія з начальником пасажирського поїзда, органами державного санітарно-епідеміологічного нагляду;

Контроль стану здоров'я дітей, що входять в організовані групи;

Опитування про стан здоров'я дітей перед посадкою в поїзд;

Перевірка наявності медичних довідок про відсутність у дітей контакту з інфекційними хворими;

Ухвалення рішення про відсторонення від посадки в пасажирський поїзд дітей з явними ознаками захворювання в гострій формі;

Надання медичної допомоги хворим дітям на шляху прямування;

Своєчасна ізоляція інфекційних хворих дітей від здорових і організація госпіталізації хворих. При виявленні інфекційного хворого або підозрі на інфекційне захворювання, або харчове отруєння серед дітей, медичним працівником спільно з провідником вагона ізолюються хворі діти і негайно повідомляється про це в найближчий за маршрутом прямування медичний пункт вокзалу і орган Росспоживнагляду;

Опитування і складання списку дітей, які контактували з хворими дітьми;

Контроль за дотриманням дітьми правил особистої гігієни;

Контроль за організацією питного режиму і харчуванням дітей.

5.2. З метою попередження харчових отруєнь медичним працівником спільно з супроводжуючими особами:

Виключити випадки вживання дітьми швидкопсувних продуктів харчування, а також продуктів, які не допускається використовувати в харчуванні дітей санітарно-епідеміологічними вимогами до організації харчування учнів у загальноосвітніх організаціях, організаціях початкової та середньої освіти;

Проводяться бесіди з дітьми про профілактику інфекційних захворювань і харчових отруєннях і про дотримання правил особистої гігієни;

Перевіряється забезпеченість дітей постільними речами та постільною білизною.

5.3. Перша допомога і медична допомога здійснюються відповідно до встановленого порядку.

VI. Санітарно-епідеміологічні вимоги до розміщення груп дітей в приміщеннях вокзалів і в пасажирських вагонах

6.1. Організовані групи дітей розміщуються в залах очікування, кімнатах відпочинку або інших приміщеннях залізничних вокзалів.

6.2. На шляху прямування організовані групи дітей забезпечуються постільною білизною і постільними речами, а також питною водою відповідно до вимог санітарних правил щодо організації пасажирських перевезень на залізничному транспорті. Рекомендується організація питного режиму з використанням бутильованої питної води.

1 Постанова Уряду Російської Федерації від 05.06.2013 N 476 "Про питання державного контролю (нагляду) та визнання такими, що втратили чинність, деяких актів Кабінету Міністрів України" (Відомості Верховної Ради України, 2013, N 24, ст. 2999).

Додаток N 2 до СП 2.5.3157-14

Приблизний перелік продуктів харчування для організації харчування дітей і підлітків при перевезенні їх залізничним транспортом менш 24 годин

1. Хлібобулочні і кондитерські вироби без крему:

Вироби хлібобулочні здобні дрібноштучні в асортименті з пшеничного борошна вищого гатунку в упаковці промислової індивідуальної, розфасовані до 150 грамів;

Вироби хлібобулочні листкові в асортименті в упаковці промислової індивідуальної, розфасовані до 150 грамів;

Сухарі, сушки, пряники у вакуумній упаковці промислового виробництва, розфасовані по 150-300 грамів;

Печиво, вафлі в асортименті у вакуумній упаковці промислового виробництва для одноразового використання з можливістю тривалого зберігання при кімнатній температурі, розфасовані по 25-50-100 грамів;

Кекси в упаковці промислової індивідуальної, розфасовані по 50-75 грамів;

Коржі молочні в упаковці промислової індивідуальної, розфасовані по 50-100 грамів і інші вироби.

2. Молоко в одноразовій упаковці промислового виробництва з тривалим терміном придатності (більше 10 днів) і можливістю зберігання при кімнатній температурі обсягом 150-250 мілілітрів.

3. Сирок плавлений в промисловій упаковці вагою 25 - 50 грамів.

4. Цукор пакетований в одноразовій упаковці.

5. Чай пакетований в одноразовій упаковці (без ароматизаторів і харчових добавок).

6. Вода мінеральна негазована в промисловій упаковці до 0,5 літра.

7. Фруктові соки, нектари промислового виробництва в одноразовій упаковці з можливістю тривалого зберігання при кімнатній температурі обсягом 150-200 мілілітрів.

8. Фрукти свіжі (яблука, груші, банани, мандарини) готові до вживання в упаковці, попередньо вимиті і просушені.

9. Горіхи, готові до вживання, в упаковці промислового виробництва, розфасовані по 10-25 грамів.