Ж І Л Про Й Д О М С О Г З Л У Ж І В А Н І Е М

(Як окремий випадок)

Автор проф. Н. В. Петрова

(Вступна лекція)

Історія виникнення житла з обслуговуванням на мій погляд налічує не одне тисячоліття. В оселі завжди спостерігалася взаємозв'язок безлічі функцій (місце проживання, роботи, відпочинку, сну і т.п.) Ще з давніх часів торгівля, будучи одним з найважливіших містоутворюючих елементів, практично завжди була пов'язана з житлом. Протягом багатьох століть житло людини являло собою односімейний будинок, який об'єднував житло і місце трудової діяльності.

Зростання промислового виробництва (промислової революції), і що з'явилися на цьому тлі нові соціальні зв'язки і нові інститути організаційних структур запустили процес відділення житла від виробництва.

Однак вже з кінця 19 початку 20 століття, в зв'язку зі стрімким зростанням міст, міст-мегаполісів, стає очевидною необхідність створювати багатофункціональні, багатоповерхові комплекси, в яких би відбилася потреба сучасної людини в найбільш ефективній формі взаємозв'язку: робота-дім-відпочинок.

У проектуванні житлових комплексів в Росії можна виділити наступні етапи:

20-ті роки минулого століття в архітектурному співтоваристві поширюються ідеї будинків-комун з колективним обслуговуванням (виділення з квартири функції харчування);

Післявоєнний період житлова забудова була квартали з напівзамкнутим дворовим простором, де розміщувалися дитячі установи, а магазини і побутове обслуговування розміщувалося по периметру на 1-х поверхах. Закладається майбутнє поняття - спальний район.

У 60-ті роки зароджується ідея багатоповерхових житлових комплексів, які відображають вимоги збільшення щільності забудови, укрупнення і багатопрофільність ділових центрів. Відбувається поділ міста на житлову і ділову зони. Це призводить до того, що з'являються підприємства наближеного обслуговування населення (перший ступінь обслуговування) - господарсько-побутові, фізкультурно-оздоровчі, торговельні, медичні, рекреаційні і т.п.

Даний етап можна характеризувати як переломний. У Росії і за кордоном відбувається формування основних концепцій МФЖК.

У наступні два десятиліття характеризуються тривалим процесом урбанізації, з'являється поняття «комплексної забудови житлових територій», на основі якого здійснюється обслуговування населення, благоустрій території, інженерне оснащення, транспортне забезпечення (обслуговуючі установи приймалися з розрахунку 0,5 - 0,75 м2 на одну людину ).

Починаючи з кінця 20-го століття створюються житлові комплекси, які завдяки оптимальній функціональній насиченості, підвищують ефективність використання міських земель. Серед функціональних зон комплексу можна відзначити: житлова зона; офісна зона (офіси, відділення банків, юридичні контори, бюро і т.п.); обслуговуюча зона (торгівля, ресторани, концертні та спортивні зали); транспортна; технічна.

Таким чином, МФЖК - це єдиний, цілісний і разом з тим складний містобудівна об'єкт, який об'єднує такі функції як: житлова, громадська, транспортна і т.п.

Для МФЖК характерна висока ефективність використання міської території; інженерної інфраструктури; благоустрою.

Основні етапи ФОРМУВАННЯ МФЖК

Таблиця 1

ТИПИ МФЖК

Таблиця 2

Внутрішня інфраструктура комплексу клубного типу - специфічна. У ньому є, наприклад, зал прийомів, більярдна, сауна, тренажерний зал, винний льох, тут це безкоштовно, так як все включено у вартість експлуатації. При цьому передбачається, що жителі мають власних перукарів, масажистів, лікарів, кравців і т.п., які приїжджають за викликом. Блок установ обслуговування доступний тільки мешканцям і гостям комплексу.

Велітному комплексі практично відсутні місця для спільного перебування мешканців, але при цьому значно розвинений блок обслуговування, яке є виключно для мешканців даного комплексу.

Вкомерційному комплексі обслуговування є не тільки мешканцям даного комплексу. Як правило, в структурі МФЖК цього типу значно розвинена ділова складова обслуговування. У нашому проекті саме цей тип МФЖК буде прийнятий до проектування під назвою «Житловий будинок з обслуговуванням».

Таблиця 3

Нижче наведена детальна функціональна схема МФЖК. Для нашого проекту важливо розуміти, необхідність включення в планувальну структуру житлового будинку трьох головних компонентів. Уточнення складу цих компонентів має відбутися на передпроектної стадії проектування.

Таблиця 4

Можна відзначити, що на даному етапі вітчизняна та зарубіжна практика проектування МФЖК схожі. При формуванні великих комплексів потрібно враховувати різноманітні фактори (соціальні, економічні, містобудівні і т.д.)

передпроектні АНАЛІЗ

Проектування житлового будинку з обслуговуванням (МФЖК) ведеться на основі багатофакторного аналізу містобудівної ситуації:

Визначення приналежності території до міської функціональної зоні;

Визначення місця території в траспортно-планувальної структурі міста, (з

метою виявлення приналежності цієї території до основних транспортно-планувальних осях міста). Враховується потужність і близькість транспортного вузла, перспектива його розвитку або його вичерпаність;

Досліджується фактична функціональна завантаженість території, що примикає до території проектування;

Вивчення опорного фонду забудови з фіксацією пам'яток архітектури, історії та культури;

На підставі цього аналізу приймається рішення про формування складу груп комплексу: типологія житлової, громадської та транспортної (гаражі, стоянки).

Спільно з педагогом складається завдання на проектування (Або технічне завдання).

ТИПОЛОГІЯ МФЖК

Як вже було сказано вище по внутрішній інфраструктурі комплексу можна виявити три типи комплексів: клубного типу; елітного типу і комерційного типу.

У нашому проектікомерційний тип буде прийнятий до проектування.

МАРХИ пропонує наступну класифікацію:

МФЖК 1 рангу - належить потужному транспортного вузла з підземним і декількома маршрутами наземного транспорту, розташовується на основних планувальних осях розвитку міського центру. У комплексі 1 рангу громадська група може мати розширений склад і включати об'єкти загальноміського значення. Залежно від потужності транспортного вузла, місткість суспільно-ділових установ МФЖК 1 рангу може бути прийнята 10 - 20 тис. Службовців. У загальному балансі площ такого комплексу житлова група може становити до 30%. Якщо комплекс розташовується над транспортним вузлом, то житлова група може бути представлена \u200b\u200bспецифічними типами, що не розрахованими на постійне проживання (квартири студії, офіси з квартирами, готелі, приватні пансіони)

МФЖК 2 рангузаймають менш важливі містобудівні ситуації. Такі комплекси формуються на осях планувальних районів, де забезпечується пасажиропотік підземним і наземним видами транспорта.Расчетное число службовців

суспільно-ділових установ приймається до 12 тис. чоловік.

Загальна частина не включає унікальних об'єктів і орієнтована на підприємства торгівлі, харчування, бібліотеки, дозвільні та навчальні центри. Житлова група комплексу становить 50% загальної площі. Можливе використання всіх типів житла.

МФЖК3 рангу займають територію поблизу транспортних магістралей - осей житлових районів. Ці комплекси можуть мати суспільно-ділові установи до 5 тис. Службовців, але можуть формуватися на основі суспільно-торгових функцій. Житлова група становить тут 60-80%. Можливе використання всіх типів житла.

Саме цими факторами ми будемо користуватися в нашому проектуванні.

Наведена типологія не носить жорстко регламентує характеру. Вона покликана на стадії предпроекного аналізу визначити тип і ранг МФЖК, допомогти у визначенні орієнтовних об'ємно - планувальних параметрів для складання завдання на проектування.

МІСТОБУДІВНИЙ АНАЛІЗ

Містобудівне значення території має визначальний вплив на розташування багатоповерхового житлового будинку з цілим комплексом обслуговуючих приміщень. Саме такий будинок ми маємо проектувати, і для нього характерна висока ефективність використання міської території; інженерної інфраструктури; благоустрою.

Житлові будинки подібного типу краще розташовувати поблизу магістралей міського або районного значення таким чином, щоб вони створювали значні містобудівні домінанти.

1973р. Франція. Лионская агломерація. Місто Іль - д * Або, населення в 30 комунах - 250 тис. Чоловік. Будівля епід-Сканіда. Арх. Ф. Дюбуа.

Але при цьому треба мати на увазі, що економічна доцільність висотних житлових будинків, як масового продукту, закінчується на 25-30 поверхах. У нашому проекті житловий будинок має мати не більше 25 поверхів

Площа земельної ділянки цієї категорії житлового будинку може складати от1га до5га

Основні вимоги до земельній ділянці наведені в СП 42.13330-2011 (актуалізована редакція СНиП 2.07.01-89 *)

Деякі з них:

Відстані між будівлями слід приймати на основі розрахунків інсоляції та природного освітлення см. СНиП 11-4-79, а також на основі протипожежних норм (мінімальна відстань між будівлями 1 і 2 ступеня вогнестійкості - 6м). Ізоляційні розриви між будівель з вікнами по довгій стороні повинні бути не менше двох висот будівлі. Між торцями з вікнами - не менше 1.5 висоти будівлі.

Норма забезпеченості міського населення особистим автотранспортом складає 300 машин / 1000 жителів (тобто 1 - 1,5 машини на сім'ю або на квартиру). Для громадських будівель ділової зони - до 20 авто на 100 службовців. Для обслуговуючої зони - на 100 м2 загальної площі от7 до 25 авто.

Відстані від відкритих стоянок до житлових і громадських будівель див. Таблицю 10

(10 авто - 10м; 11-50 авто - 10-15м).

Проїзди до будинку слід проектувати 2-х смуговий: вантажні - 2х4 \u003d 8м .; інші - 2х3 \u003d 6м.

Проїзд пожежних машин (ширина 5,5 - 6,0 м) з двох поздовжніх сторін для будівель заввишки понад 9 поверхів і з чотирьох - для односекційних будівель баштового типу,

Відстань від краю проїзду до стіни будівлі висотою до 10 поверхів не менше 6-8 м, понад 10 поверхів - 8-10 м. (В цій «пожежної зоні» не допускається зведення огорож, посадка дерев).

Наскрізні проїзди в будинках передбачати габаритами - не менше 3,5х4,25 (Н) м., На відстані не більше 100 м один від одного.

Розміри майданчиків житлової зони: для дітей - 0,7м2 / чол .; для дорослих 0,1м2 / чол .; спортивної - 2м2 / чол .; господарської - 0,8 м2 / люд.

Нормована плошадь озеленення на 1 людину - 6 м2.

Наведені норми носять інформаційний характер. При відповідному обгрунтуванні для внесення в завдання на проектуваннявони можуть бути змінені.

ЖИЛАЯ ГРУПА

Проектування житла поблизу транспортних артерій вимагає особливої \u200b\u200bуваги у вирішенні таких проблем, як шум, вібрація, загазованість і т.п. На практиці використовуються такі прийоми, як двошарові огороджувальні конструкції (засклені лоджії); планувальні (розташування спальних з боку двору, розміщення суспільно-діловий зони до 4-го поверху) і ін.

Для проектування житлової групи можливе використання всіх типів житла.

У цій лекції ми пропустимо розбір типології житлових будинків, так як ви вже проектували житловий будинок середньої поверховості (без ліфтів), і всі норми проектування повинні були освоїти. Тобто ми не будемо говорити про секційних, блокованих, галерейних, коридорних, індивідуальних, мансардних будинках.

Не будемо говорити про типи та склад квартир, про інсоляції і природному освітленні. Про це ви вже знаєте і вмієте користуватися.

Однак, деякі аспекти, що стосуються проектування висотних будівель, розглянемо по СНиП 31-01-2003.

Перш за все, потребує нашої уваги лестнично-ліфтовий вузол.

При висоті будівлі до 9 поверхів використовується звичайна (не "незадимлювана») сходи, один ліфт 630 (або 1000) кг сміттєпровід (найбільша загальна площа квартир на поверсі -600м2)

При висоті будівлі від 10 до 12 поверхів необхідно передбачати евакуаційну драбину I-го (через зовнішню повітряну зону) або II-го (з підпором повітря) типів, ліфтового холу, розрахований на два ліфта (пасажирський і вантажопасажирський) по 400 і 630 кг (або 1000 кг), а також сміттєпровід на проміжному майданчику сходів або в ліфтовому холі. Найбільша загальна площа квартир на поверсі -600м2

При висоті будівлі від 13 до 19 поверхів, незалежно від типу «Незадимлюваність» евакуаційної сходи потрібно два ліфта (пасажирський і вантажопасажирський) по 400 і 630 кг (або 1000 кг), але при найбільшій загальної площі квартир 450 м2

При висоті житлового будинку від 20 до 25 поверхів і при поверховій сумарною загальною площею квартир до 350 м2 .потребуется три ліфти: один - 400кг. Два по 630 (або по 1000) кг.

При висоті житлового будинку від 20 до 25 поверхів і при поверховій сумарною загальною площею квартир до 450 м2 .потребуется чотири ліфта: два по 400кг. Два по 630 (або по 1000) кг. Таблиця 5

Ліфти вантажопідйомністю 630 або 1000кг повинні мати габарити кабіни 2100х1100мм для доступу інваліда або транспортування людини на ношах. Габарити шахти ліфта 2900х 1750мм Ширина майданчика перед ліфтами не менше: для ліфта 630кг.с кабіною шириною 2100 і глибиною 1100мм ( «лежачий») -1,6м .; з кабіною шириною 1100 і глибиною 2100мм - 2,1 м. При дворядному розташуванні ліфтів ширина ліфтового холу повинна бути не менше 2,5 м. Шахти ліфтів не мають суміжно з житловими кімнатами.

Приклад дворядного розташування ліфтів в будинках заввишки до 25 поверхів

Якщо загальна площа квартир на поверсі перевищує зазначені нормативи, слід проектувати дві евакуаційні сходи (звичайні для 9-ти пов будівель і незадимлювані для всіх інших).

Як 2-го евакуаційного входу можна передбачати сходи 3 типу (зовнішню), або глухий простінок на балконі 1.6м. Евакуаційні сходи повинні мати вихід безпосередньо назовні або вестибюль, відокремлений від коридорів, що примикають перегородками 1 типу (з межею вогнестійкості 45 хв.)

Сходи 3 типу.

Приклад виконання лестнично-ліфтового вузла з незадимлюваної сходами 1 типу в будівлі висотою до 19 поверхів.

Найбільша відстань від дверей квартири до евакуаційної сходи 25м. і 40м при розташування між сходовими клітками.

Норма загальної площі квартири на одну людину становить: в будинках клубного типу (бізнес-клас) - 40м2; елітне житло - 30 м2; комерційне (соціальне) житло - 20 м2. У Красноярську усереднений показник норми загальної площі на 1 людину - 24 м2.

Для впевненої роботи інженерних систем, що забезпечують сприятливі умови функціонування всіх груп будівлі, необхідно передбачати технічні поверхи - верхній і нижній. Нижній техповерх, що розділяє житлову від громадської зони, дозволить також перейти від дрібного кроку несучих конструкцій житла в крупному модулю громадської групи (наприклад, застосування кесонного перекриття та ін.). Дахи проектувати з внутрішнім водостоком.

СУСПІЛЬНО-ДІЛОВА ГРУПА

Палітра суспільно-діловий групи будівлі надзвичайно широка (див. Праву частину табл.4).

Список установ громадського призначення, заборонених до розміщення в житлових будинках см.СНіП 2.08.01-89 * а. саме: підприємства громадського харчування з кількістю посадкових місць більше 50; магазинів з площею торгового залу більше 1000 м2; спеціалізованих магазинів (будівельних, москательні-хімічних, продаж вибухонебезпечних речовин, спеціалізовані рибні та овочеві), лазні; сауни; пральні, хімчистки: громадські туалети, похоронні бюро.

Склад установ обслуговування регламентується тільки завданням на проектування, Яке предстоітсоставіть кожному з вас .

При проектуванні об'єктів суспільно-ділової групи слід керуватися СП 118.13330.2012 (актуалізована редакція СНиП 31-06-2009).

Житловий будинок з обслуговуванням, як важливий містобудівний об'єкт, повинен становити єдине ціле з усіма його функціональними групами. І в той же час кожна група повинна бути максимально ізольована, мати незалежні входи.

Входи повинні розташовуватися в зоні пішохідного руху на рівні землі або пішохідної платформи.

Громадсько-ділова група, як правило, располагатеся в стилобатной частини, яка може мати кілька поверхів, але можуть бути вбудованими в житлову частину.

Ухил евакуаційних сходів - не більше 1/2; ухил пандусів всередині будівлі - не більше 1/6; ухил пандусів зовні будівлі - не більше 1/8; ухил пандуса для інвалідів на візках всередині і зовні будівлі - 1/12. Мінімальна ширина маршу - 1.35м. Число підйомів (сходинок) в марші - не менше 3 і не более16.

Кожен поверх будівлі повинен мати 2 евакуаційних виходи. Як 2-го виходу допускається використовувати сходи 3 типу (зовнішню) з ухилом не крутіше 1/1, або негорючую покрівлю.

Відстань між евакуаційними виходами (сходами) нормується аналогічно житла, також нормуються ліфти.

Конференц зали передбачати з розрахунку 1,1 м2 на людину, площа фойє - 0,4-0,6 м2 на людину. Число безперервно встановлених місць у ряду не повинна перевищувати 26 за одностороннього виходу із ряду і 50 при двосторонньому.

Площа вестибюля - 0,3 м2, гардероба - 0,15 м2 на 1 людину.

Санвузли проектуються з розрахунку: чоловіки - 1 унітаз на 20-30 чоловік і 1 пісуар на 15-18 осіб; жінки -1 унітаз на 15-30 чоловік; умивальник - 1 прилад на 2 унітази.

Багатоповерхова частина суспільно-діловий групи часто проектуються із застосуванням атріумів і пасажів. Це дозволяє висвітлити природним світлом приміщення, що знаходяться в глибині будівлі, а також створювати світлий комунікаційний блок.

Атріум- це частина будівлі у вигляді многосветного простору в 3 і більше поверхів розвинений по вертикалі. Атріум, розвинутий по горизонталі у вигляді многосветного проходу (при довжині понад висоти), називається пасажем.

Висота атріуму обмежена 10-ма поверхами (прімнрно 30м.), Тоді, як в зарубіжній практиці таких обмежень немає. Наприклад, в будівлі Комерцбанку у Франфурті-на-Майні висота атріуму дорівнює висоті будівлі - 260м.

Розташування розвантажувальних майданчиків з боку житлового двору заборонені.

В С Т Р А Ї В А Е М И Е А В Т О С Т О Я Н К И

У цій лекції ми пропустимо детальний розбір об'ємно-планувальних рішень автостоянок, так як ви вже проектували парковку, і всі норми проектування повинні були освоїти. Однак, деякі аспекти розглянемо по СНиП 21-02-99.

Як правило, стоянки розташовують в підземній частині стилобату, але можуть розміщуватися в наземної чи надземної частини. У підземній може бути не більше 5Поверх, в надземної не більше 9 поверхів. Стоянки не можна розташовувати під житловою частиною, під дитячими і лікувальними установами.

Парковка може здійснюватися за участю водіїв і без участі механізованим способом (за умови розміщення на поверсі не більше 30 машин).

В'їзд-виїзд з парковки здійснюється по рампах: одна одноколійна шириною 3,5м рампа для 100 машин; одна двухпутная шириною 6,0 м рампа - до 1000машін на всіх поверхах (або дві одноколійних рампи).

Ухил рампи: откритой- НЕ більше10% (на 1 метр підйому - 10метрів довжини); закритою не більше 18% (на 1 метр підйому - 6 метрів довжини); криволінійної - на понад 13% (на 1 метр підйому 8 метрів довжини), при внутрішньому радіусі 4,5-6м.

Висота поверху приймається 2.5м, але не менше 2,1 м до низу виступаючої конструкції.

Розмір паркувального місця - 2,5х5м. Ширина проїзду між паркувальними місцями - не менше 7,5 м (ця обставина слід враховувати при призначенні конструктивного кроку).

Підземні стоянки діляться на пожежні відсіки площею 3000 м2; надземні многоетажние- 5200 м2, одноетажние- 10400 м2

З кожного відсіку передбачається не менше 2-х евакуаційних виходи

Відстань до евакуаційного виходу має бать: в глухий кут 20м і 40м між виходами в підземній стоянці; в тупик 25м і 60 м між виходами в надземної стоянці.

В'їзди в підземну парковку і вентиляційні шахти повинні розташовуватися не ближче 15м. від житлових і громадських будівель.

Використання одних і тих же лестнично-ліфтових вузлів для підземної і надземної частини не допускається.

Якщо вихід з парковки здійснюється в вестибюль, то необхідно передбачати тамбур-шлюз з підпором повітря.

О Г Е М Н О - П Л А Н І Р Про У Про Ч Н И Е П Про До А З А Т Е Л І.

У проекті необхідно вказати наступні показники:

Площа земельної ділянки.

Площа забудови (визначається по обводу зовнішньої межі цоколя)

Поверховість будівлі (включаються всі надземні поверхи і всі технічні)

Кількість поверхів (враховуються всі поверхи - надземні та підземні)

Будівельний обсяг житлової групи (надземний + підземний).

Будівельний обсяг суспільно-діловий групи (надземний + підземний).

Загальна площа суспільно-діловий групи (визначається по внутрішньому обводу зовнішніх стін).

Кількість і склад квартир.

Загальна площа квартир (визначається як сума всіх приміщень квартири, включаючи лоджії з коефіцієнтом 0,5; балкони і тераси з коефіцієнтом 0,3)

СКЛАД ПРОЕКТУ

Ситуаційна схема.

Генеральний план ділянки М 1: 500.

Фасади будівлі М 1: 100 і (або) 1: 200

Не менш 2х розрізів М не менше 1: 200

Плани поверхів: житлової групи - типового поверху М 1: 100 і (або) 1: 200,

стилобатной - всі поверхи включаючи підземний М не менее1: 200

План квартири М 1:50

3D візуалізація

Об'ємно-планувальні показники.

Кратна пояснювальна записка

Робочий макет.

Обсяг демонстраційного матеріалу 1,5 (?) - 2,0 м2.

П Р О Д А Т К И С К Л А В П Р О Е К Т АОБ'ЕМНО

Курсовий проект. Диплом «Золота капітель 2013»

Гуртожиток «Зірка Саурона» - курсовий проект, Томськ.

Курсовий проект.

Багатоповерховий житловий будинок в Санкт-Петербурзі

The Carve (Econet.ru)

Багатофункціональний комплекс в Мінську: висотний житловий будинок з обслуговуванням; багатофункціональне 35-38 пов. Будівля (2-х рівнева підземна стоянка, 2-5 пов. Обслуговування, що включає фізк.-оздор. Зону, харчування, торгівлю, бит.обслужіваніе, вище - житлові апартаменти і офіси); через надземний перехід - готель.

Башкирія, Уфа. «Уфимський кремль» бізнес - класу. 9 багатоповерхових житлових будинків з пентхаузами і зі всроенний-прибудованими об'єктами КБО, офісно-торгово - готельний комплекс з банками і підземною парковкою, дитсадок, школа.

Будівля-ферма в Сінгапурі.

Житлова забудова Гонконгу.

Бразилія. Сан-Пауло. 20-ти поверховий житловий будинок «360 *»

Кожна квартира має свій двір. Вхідний вестибюль на 2-му поверсі, куди веде з вулиці місток над водоймою. Нижче -спортзал, лаундж, зал для вечірок, квартира Конс'ерж. Нижче - 3 яруси парковки. Ще нижче - квартири персоналу сауна і відкритий басейн.

Софт: AutoCAD 14

Склад: Фасад 1-23, фасад 23-1, фасад А-Д, фасад Д-А. Генплан (1 пл-т), Монтажні плани стін першого поверху, типового поверху, даху. Утеплення між шахтою ліфта і квартирою. Розрізи I-I , II-II, III-III, IV-IV, V-V (2 пл-т), Монтажні плани плит перекриття 1-10 поверхів (3 пл-т), Плани першого поверху, типового поверху. Техніко-економічні показники будинку. Експлікація статі, деталі 1-9 (4 пл-т), Монтажний план стін техпідпілля в осях 1-9. План входу в техподполье. Схема розкладки бетонних блоків. Розрізи II, II-II, III-III, 1-1, 2-2, 3-3, 4-4, 5-5, 6-6, 7-7 (5 пл-т), Фасад 3НСН 36-30 -1, характеристика вироби, вид з внутрішньої сторони, розрізи 1-1, 2-2, 3-3, 4-4, 5-5. Арматурний блок внутрішнього шару АБВС 3НСН 36-30-1, арматурний блок зовнішнього шару АБНС 3НСН 36-30-1, специфікація арматурних і заставних виробів і їх креслення. Специфікація стали на одну деталь, вибірка сталі (6 пл-т), План котловану. План пальового поля, специфікація паль. Відомість обсягів земляних мас. Опалубний креслення монолітного ростверку РСМ 1, армування монолітного ростверку РСМ 1. Вузол сполучення вентблок з днищем, деталь сполучення палі з оголовком ФО 4. Каркас КР-1, розрізи 1-1, 2-2 (7 пл-т), Зведення несучих і огороджувальних конструкцій будівлі нижче відм. 0.000, основні будівельно-монтажні роботи, підготовчий період, загальні вказівки, вказівки з техніки безпеки, вимоги, що пред'являються до якості робіт з улаштування котлованів. Потреба в машинах, устаткуванні, інструменті. Техніко-економічні показники. Операційний контроль якості робіт. Графік проведення робіт (8 пл-т), Схема монтажу стінових панелей. Схема операційного контролю якості на монтаж стінових панелей. Потреба в машинах, механізмах і інструменті, потреба в матеріалах, конструкціях. Схема організації робочого місця монтажників, схема стропування зовнішніх і внутрішніх панелей, схема тимчасового закріплення панелі. Графік вироб-ництва робіт (9 пл-т), Будгенплан. Характеристика умов будівництва, характеристика об'єкта. Пожежна безпека на будівельному майданчику. Потреба в основних будівельних машинах, відомість основних будівельних машин і пристосувань. Максимальна вага конструкцій. Вантажна характеристика баштового крана КБ-405.1А (10 пл-т), Календарний план виконання робіт. Графік руху ра-робочої сили. Техніко-економічні показники будівництва (11 пл-т), Досліджувані склади. Застосовувані матеріали (12 пл-т), Досліджувані склади (13 пл-т), Фізико-механічні свойтсва досліджуваних матеріалів (14 пл-т), Біологічна стійкість (15 пл-т), Дослідження водостійкості (16 пл-т), Дослідження водостійкості (17 пл-т), Хімічний опір в водному розчині лугу (18 пл-т); Хімічний опір в водному розчині лугу (19 пл-т), Вплив вологості середовища на біологічне опір (20 пл-т), Біостійкість складів після витримування в умовах підвищеної вологості. Зміна коефіцієнта биостойкости під впливом мікроскопічних грибів (21 пл-т)

Архітектурний проект сучасного багатоквартирного житлового будинку в складі комплексної забудови набережної. проектування комплексу багатоквартирних будинків велося з урахуванням забезпечення максимальної кількості квартир видами на річку і створення сучасного архітектурного вигляду району. Проект 2014 року.

Концепція житлового комплексу. проект генерального плану зонування ділянки житлового району з розміщенням багатоповерхових елітних житлових будинків і громадських будівель. У проекті концепції комплексу передбачається збереження існуючих промислових будівель, Що представляють собою історико-архітектурну цінність і їх реновацію. Концепція враховує охоронні зони пам'яток архітектури, ліній метрополітену, висотні обмеження. Проект 2014 року.

Архітектурний проект будинку-вежі. проект житлового багатоповерхового будинку з квартирами покращеного планування має виразну пластику фасадів за рахунок перенесення балконів в кутових квартирах. Каркас будівлі-монолітний залізобетон. Архітектурний проект 2014 року.

Основним напрямком міської житлової забудови є багатоповерхові житлові будинки. Проекти багатоповерхових будинків уособлюють вигляд і стиль епохи, несуть на собі її відбиток, тому ми легко в будь-якому місті бачимо, де були використані типові проекти багатоповерхових житлових будинків, властивих певному періоду забудови, а де застосовувалися індивідуальні або перероблені під певні вимоги архітектурні рішення.

Багатоповерхові житлові будинки надзвичайно різноманітні по своєму виконанню. Традиція їх зведення фактично дорівнює протяжності самої історії людської цивілізації. Вже за часів шумерів люди вміли будувати споруди висотою понад одного поверху. У Стародавньому Римі існували житлові будівлі близько семи поверхів. І на Русі є давня традиція багатоповерхового будівництва, Наприклад, добре збереглися до наших днів стародавні Псковські палати.

Сучасне будівництво, звичайно, значно масштабніше.

Типові проекти багатоповерхових будинків

Сучасна міська забудова, так чи інакше, використовує типові проекти багатоповерхових будинків. Раціональний підхід до проектування дозволяє поєднувати єдність конструктивних і планувальних рішень, апробованих і відточених в широкій серії з певною пластичністю компонування типових блоків і різноманітністю певних елементів архітектурного вигляду. Це дозволяє оптимізувати витрати на проектування, уніфікувати технологічні цикли зведення об'єктів і в підсумку домогтися певного здешевлення будівництва.

Сучасний типовий проект багатоповерхового житлового будинку

В умовах щільної міської забудови, яка диктує вкрай високі витрати на зведення будівель, допустима економія, що не позначається на якості зведеного об'єкта, найчастіше стає визначальним фактором при прийнятті рішення на будівництво або при виборі готового проекту багатоповерхового будинку.

Багатоповерхові будинки можна умовно розділити на дві категорії: будівлі з несучими стінами і каркасні будинки. Несучі стіни найбільш звичне і розповсюджене рішення для забудови старої забудови, за такою схемою зводяться споруди з цегли та дрібноштучних блоків з опертям панелей або балок перекриття безпосередньо на стіни.

Каркасні багатоповерхові будинки

Сьогодні все більшою популярністю користуються будинки, виконані за каркасною схемою, при якій навантаження від ваги споруди, зовнішніх чинників, експлуатаційних характеристик приймає на себе жорсткий рамний каркас, що передає їх через фундаменти на несе підставу. Важливим фактором є і те, що при уніфікованих конструктивних вузлах, проекти каркасних багатоповерхових будинків можуть значно відрізнятися по архітектурної компонуванні, дозволяючи уникати одноманітності панельного домобудування та невиразність будівель з несучими зовнішніми стінами.

Проект каркасного багатоповерхового будинку

Це гідність визначається тим фактором, що при каркасної схемою, зовнішні огородження не є несучими, вони виконуються або самонесучими, або навісними, що дозволяє значно урізноманітнити і використовувати сучасні оздоблювальні матеріали та елементи, наприклад суцільне вітринне скло фасадів. Незалежність теплопровідності навісних огорож від навантажень дозволяє легко варіювати кліматичний регіон застосовуваної різновиди проекту, несуча частина будівлі може застосовуватися з мінімальними змінами, тоді як огорожу вибирається по необхідному рівню теплового захисту.

каркаси багатоповерхових будівель зазвичай роблять зі збірного або монолітного залізобетону або зі сталевих конструкцій.

1. Сталеві каркаси більш технологічні на будмайданчику, але більш дорогі і можуть містити елементи, складні для транспортування.

2. Каркаси із збірного залізобетону так само представляють певну складність в комплектації, транспортуванні та монтажі. Багато що залежить від можливостей регіональних заводів залізобетонних конструкцій. , Завойовують все більшу популярність, так як не мають цих недоліків. Їх можна зводити практично в будь-якому місці, для чого потрібно лише бетон і арматура.

Залізобетонний каркас багатоповерхового будинку

Однак вони володіють своїми мінусами.

Мінуси каркасних багатоповерхових будинків

1. Монолітний бетон вимогливий до температури навколишнього повітря і умов укладання, тому для регіонів з негативною ізотермою зимових місяців він може застосовуватися зі значними застереженнями і дотриманням багатьох умов.

2. Армування монолітного залізобетону на будівельному майданчику - процес досить трудомісткий, що вимагає залучення значної кількості кваліфікованої робочої сили і ефективного контролю якості укладання арматури і заливки бетону.

Багатоповерхові монолітні будинки з несучими стінами

Крім, можна використовувати проект багатоповерхового монолітного будинку з несучими стінами. У цьому випадку замість конструкцій каркасу із залізобетону відливаються стіни і перекриття, які є несучими конструкціями будівлі. Фасадне простір заповнюється більш легкими матеріалами з низькою теплопровідністю, що спираються або безпосередньо на перекриття, або на власний фундамент, як самонесучі стіни.

Проект багатоповерхового будинку з збірно-монолітних конструкцій

На цьому відео ви можете подивитися онлайн-проектування багатоповерхового житлового будинку в програмі Компас 3D.

Деякі сайти пропонують завантажити проект багатоповерхового житлового будинку, але слід розуміти, що таке відповідальне будівля все одно необхідно прив'язувати відповідно до технічних умов і особливостями забудовується майданчика в конкретній місцевості.